Perangkat penekan debu

kata kunci: Elemen pertukaran panas

Kategori:

Suku cadang untuk sistem dumper gerobak

Produk terkait

Konsultasi produk

Deskripsi produk

1. Pengenalan singkat tentang sistem penekanan debu kabut kering

Prinsip dasar penekanan debu dengan kabut kering adalah menghasilkan butiran air dan semburan air berukuran serta bentuk yang bervariasi melalui alat, kemudian menyerap dan menahan partikel-partikel dengan berbagai kekuatan dan bentuk melalui aliran udara. Setelah itu, partikel-partikel tersebut secara otomatis akan bergabung dan jatuh langsung ke sabuk konveyor akibat gaya gravitasi, sehingga proses operasional dapat diselesaikan.

1.1. Komposisi perangkat penekanan debu kabut kering

Perangkat pengendalian kabut kering dan debu terutama terdiri atas mesin kabut kering dan pengendali debu, kompresor udara ulir, alat penyemprot dan pipa sambungan air–gas, sistem pemanas pelacakan, sistem kontrol otomatis, dan sebagainya.

1. 2. Karakteristik utama penanggulangan debu dengan kabut kering

Penekanan debu dengan kabut kering terutama ditandai oleh penanganan debu pada titik sumber polusi, dan mampu menekan debu secara efektif dengan efisiensi tinggi, tanpa menimbulkan polusi, serta tidak memerlukan pembersihan debu. Efek penanganannya terhadap debu yang dapat terhirup sangat baik, sehingga dapat mencegah bahaya silikosis. Selain itu, partikel yang dihasilkan berada pada level kabut kering, yang akan membentuk kolam kabut di sekitar titik penekanan debu yang padat. Dengan pengendalian otomatis, sistem ini menempati area yang kecil, secara signifikan mengurangi investasi, serta memiliki tingkat keandalan dan keamanan yang tinggi; biaya pemeliharaan dan operasionalnya pun rendah. Sistem ini lebih cocok untuk emisi yang tidak terorganisir, sehingga mengurangi kemungkinan terjadinya ledakan debu, yang pada gilirannya menurunkan investasi pada peralatan pemadam kebakaran, dan tetap dapat beroperasi secara normal di musim dingin, sehingga biaya operasional dapat dikurangi secara besar-besaran.

2. Persyaratan teknis sistem penanggulangan debu kabut kering

2.1. Pengontrol sistem penekanan debu kabut kering

Sistem kontrol kabut kering dilengkapi indikasi alarm untuk tampilan semprotan, penghentian semprotan, tekanan udara rendah, tekanan air rendah, dan penyumbatan filter air. Sistem ini memiliki mode operasi otomatis dan manual serta dapat dioperasikan melalui panel sentuh pada panel kontrol kabut kering. Redundansi terminal, relay, kontaktor, dan pemutus sirkuit pada pengontrol mencapai lebih dari 30%. Setiap katup solenoid pada kotak kabut kering harus dilengkapi dengan proteksi pentanahan independen, yang secara otomatis akan memutus aliran listrik ketika katup solenoid atau saluran terkait mengalami hubungan tanah. Tingkat perlindungan semua katup solenoid adalah IP67. Selain itu, diperlukan agar semua kotak sambungan katup solenoid dapat dengan mudah dilepas selama kegiatan pemeliharaan.

2.2. Jalur sistem penekanan debu kabut kering

Semua pipa dan fitting terbuat dari pipa baja galvanis celup panas, dengan ketebalan dinding pipa tidak kurang dari 4 mm. Posisi braket kotak semprot diubah sehingga kotak semprot menjorok ke arah dumper mobil sejauh sekitar 10 sentimeter, berada di bawah pipa air dan jalur udara, serta sudut semprotnya dapat disesuaikan. Selang yang terhubung dengan kotak semprot mampu menahan tekanan sistem, memiliki panjang yang sesuai, kedua ujungnya mudah dibongkar pasang, dan memudahkan pemeliharaan. Elemen filter yang dipasang pada pipa utama adalah filter halus yang dapat digunakan kembali, yang mampu menyaring partikel berukuran 200 μm dalam media.

2.3. Sistem penekanan debu kabut kering

Semua katup, selang, dan perangkat lainnya harus dibongkar. Saat pemasangan, pastikan terdapat sambungan fleksibel pada salah satu ujungnya untuk memudahkan pembongkaran. Semua komponen modifikasi tidak boleh mengurangi efektivitas penekanan debu di lokasi, dan standarnya tidak boleh lebih rendah daripada desain asli. Sebelum dilakukan penerimaan, keseluruhan sistem penekanan debu dengan kabut kering harus diuji coba dan diperiksa, serta komponen-komponen yang berpotensi menimbulkan gangguan harus segera ditangani. Selama masa garansi, keseluruhan sistem harus beroperasi secara normal, tanpa adanya kebocoran air atau kebocoran udara pada sambungan pipa, nosel, maupun bagian-bagian lainnya, serta tanpa kerusakan pada perangkat lain yang disebabkan oleh desain, pemilihan tipe, atau pelaksanaan konstruksi.

2.4. Kotak semprot menerima gas dan air yang diangkut oleh mesin kabut kering dan mengubahnya menjadi tetesan air dengan diameter 1–10 μm. Sesuai dengan perintah kontrol dari pengabut kabut kering, semprotkan ke area penekanan debu. Kabut kering dan partikel debu saling bersentuhan dan bertumbukan, sehingga partikel debu menggumpal dan berkonsolidasi satu sama lain, lalu mengendap akibat gaya gravitasi sendiri, sehingga tercapai efek penekanan debu.

3. Skema teknis penekanan debu

Fungsi utama kotak semprot adalah menerima uap air dan air yang diangkut oleh mesin kabut kering, lalu mengubahnya menjadi kabut kering berukuran kecil. Sistem ini dapat diarahkan ke area penekanan debu melalui sistem kontrol mesin kabut kering, sehingga kabut kering dan partikel debu saling berinteraksi dan bertumbukan, yang menyebabkan partikel debu bergabung satu sama lain dan semakin membesar, hingga akhirnya jatuh karena gaya gravitasi sendiri. Dengan demikian, efek penekanan debu dapat tercapai.

3.1. Desain spesifik dari sistem penekanan debu

Di luar pagar pelindung platform di bagian depan alat pembongkar gerbong, sebanyak 7 set kotak rakitan atomizer CWL-5 dipasang sepanjang seluruh panjang alat tersebut, serta 7 buah kotak distribusi dipasang untuk mendistribusikan tekanan air dan udara. Ketinggian serta sudut pemasangan atomizer ditentukan berdasarkan kondisi lapangan. Sebanyak 6 set kotak rakitan atomizer CWL-5 dipasang sepanjang seluruh panjang alat pembongkar gerbong pada sisi belakangnya, dengan 6 buah kotak distribusi yang dipasang untuk mendistribusikan tekanan air dan udara. Ketinggian pemasangan atomizer disesuaikan sehingga permukaannya rata dengan permukaan platform; dua set kotak rakitan atomizer CWL-3 dipasang pada kedua ujung sisi depan alat pembongkar gerbong, serta dua buah kotak distribusi dipasang untuk mendistribusikan tekanan air dan udara. Ketinggian pemasangan atomizer disesuaikan sehingga permukaannya rata dengan permukaan platform; dua set kotak rakitan atomizer CWL-2 dipasang pada kedua ujung sisi belakang alat pembongkar gerbong, dengan dua buah kotak distribusi yang dipasang untuk mendistribusikan tekanan air dan udara, dan ketinggian pemasangan atomizer disesuaikan sehingga permukaannya rata dengan permukaan platform. Atomizer ultrasonik pada sistem penekanan debu menerapkan mode penyemprotan otomatis berselang. Ketika truk pengangkut mulai membuang batu bara, atomizer ultrasonik yang terpasang pada sisi depan, sisi belakang, dan kedua ujung alat pembongkar gerbong akan mulai menyemprot. Setelah alat pembongkar gerbong menyelesaikan manuver memutar dan proses pembongkaran, penyemprotan akan dihentikan ketika sistem reset diaktifkan. Instruksi operasi penyemprotan diberikan oleh sistem operasi PLC di ruang kontrol pusat alat pembongkar gerbong.

3.2. Konfigurasi udara terkompresi

3.2.1. Volume udara terkompresi dari kompresor udara. Dua buah kompresor udara sekrup berpendingin udara dengan tekanan udara 7 kg/cm² ² dan volume udara sebesar 9,0 m ³ /min dipilih, dan daya motor adalah 110 kW.

3.2.2. Tangki udara. Untuk mencegah fluktuasi tekanan udara selama pengoperasian peralatan agar tidak memengaruhi efek atomisasi dari alat atomisasi, kompresor udara dilengkapi dengan tangki udara. Volume tangki penyimpanan udara tersebut setara dengan sepertiga dari tekanan udara kompresor, dan tekanannya adalah 8 kg/cm². ².

3.2.3. Jaringan pipa udara bertekanan. Pipa baja tahan karat DN61 dengan ketebalan dinding 3,5 mm digunakan sebagai pipa gas bertekanan utama. Pipa baja tahan karat DN50 dengan ketebalan dinding 3,5 mm digunakan sebagai pipa gas bertekanan utama pada bin berbentuk cincin. Pipa baja tahan karat DN20 dengan ketebalan dinding 2,5 mm digunakan sebagai pipa cabang gas bertekanan sebelum masuk ke kotak distribusi.

3.2.4. Pengalokasian air

Air yang dibutuhkan oleh atomizer ultrasonik berasal dari air bersih di area pabrik. Selain itu, pada pipa saluran masuk air utama dipasang perangkat pembersihan dan penyaringan air otomatis, dengan siklus pembersihan otomatis yang disesuaikan berdasarkan kualitas air. Setelah perhitungan, debit air untuk penghilangan debu adalah 2,4 m³/jam. Pipa air utama menggunakan pipa baja tahan karat DN25 dengan ketebalan dinding 2,5 mm, sedangkan pipa cabang air sebelum masuk ke kotak distribusi menggunakan pipa baja tahan karat DN15 dengan ketebalan dinding 2,5 mm. Untuk mencegah pembekuan pipa air pada musim dingin, pipa air dilengkapi dengan sistem pemanasan listrik, dan dinding luar pipa dilapisi dengan isolasi poliuretan berbahan kapas, yang kemudian dilindungi oleh pelat galvanis atau baja tahan karat setebal 0,5 mm.

3.3. Pengendalian listrik pada sistem penekanan debu

Pengendalian normal peralatan sistem kontrol listrik untuk penekanan debu dilakukan secara otomatis melalui sinyal kontak eksternal yang diproses oleh PLC. Kotak operasi di sisi mesin telah disetel, dan pilihan mode otomatis serta manual juga telah diatur pada kotak operasi tersebut. Ketika mode manual dipilih, pengoperasian dilakukan melalui tombol start dan stop pada kotak operasi lokal. Mode ini merupakan mode aksi tunggal per mesin, yang digunakan pada tahap debugging; sedangkan ketika mode otomatis dipilih, sistem akan beroperasi saat sinyal start eksternal diberikan dan akan berhenti saat sinyal stop eksternal diberikan.

4. Kesimpulan:

Sebagai kesimpulan, setelah penerapan sistem penekanan debu dengan atomisasi ultrasonik, efisiensi penghilangan debu mencapai lebih dari 95%, sehingga polusi debu dapat ditekan secara signifikan. Konsumsi air pada sistem penekanan debu ini kurang dari 2,4 m³/jam, dan tingkat kelembapan batu bara pasca-penghilangan debu tidak melebihi 0,12%, sehingga tidak memengaruhi proses pengangkutan maupun menurunkan efisiensi termal pembakaran batu bara. Konsumsi energi untuk penghilangan debu pada sistem ini kurang dari 114 kWh, yang lebih rendah dibandingkan dengan jenis peralatan penghilangan debu lainnya. Sistem penghilangan debu berbasis semprotan ini menggunakan kontrol otomatis berbasis sistem operasi PLC, dengan fungsi start semprotan dan pengoperasian dump truck, sehingga tidak diperlukan penambahan tenaga operator; biaya operasional rendah dan efisiensi kerja tinggi.

Produk terkait