Semua

Semua
Manajemen produk
Informasi berita
Perkenalan konten
Jaringan cabang perusahaan
Pertanyaan yang Sering Diajukan
Video perusahaan
Brosur perusahaan

Cari

Halaman Rumah

Busbar tertutup logam

kata kunci: Elemen pertukaran panas

Kategori:

Busbar Tertutup

Produk terkait

Konsultasi produk

Deskripsi produk

Bus berpenutup logam

1. Pendahuluan

1.1. tujuan

Hal ini terutama ditujukan untuk transmisi pembangkit listrik, dan sesuai dengan berbagai sirkuit transmisi dan distribusi, dapat dibagi menjadi tiga tujuan sebagai berikut:

1.1.1. digunakan untuk bus antara generator dan trafo utama generator, termasuk bus cabang ke trafo eksitasi, trafo tegangan, dan trafo daya bantu.

1.1.2. Alat ini digunakan untuk bus antara trafo daya bantu, trafo cadangan, dan switchgear tegangan menengah, serta antara switchgear tegangan menengah.

1.1.3. digunakan untuk bus antara transformator eksitasi dan cincin selip eksitasi pada generator.

1.2. makna model

**-FM-##/&&-@@/$$

**- tipe: QL adalah pemisahan fase yang terhubung penuh, BL adalah pemisahan fase yang tidak terhubung, BG adalah kotak koil fase yang tidak terisolasi, GG adalah kotak koil fase yang terisolasi

FM - bus tertutup logam

##--------Tegangan terukur (kV)

&&----------Arus terukur (a)

@@------------Mode pendinginan: Z berarti pendinginan alami, q adalah pendinginan paksa, dan j adalah pendinginan lokal.

$$------ kode khusus: I merujuk pada tekanan positif mikro, Ⅱ adalah reaktor saturasi cepat, Ⅲ adalah tegangan positif mikro dan reaktan saturasi cepat yang berdampingan

1.3. karakteristik struktural

Bus tertutup logam adalah kombinasi dari selubung logam yang menutup konduktor dengan isolasi. Dibandingkan dengan bus telanjang, bus tertutup logam memiliki keunggulan-keunggulan berikut:

1.3.1. Setelah ruang tertutup disegel, masuknya benda asing dapat dicegah, dan hubung singkat antarfase dapat dihindari, terutama pada busbar bertutup dengan fase terisolasi. Konduktor tersebut tertutup dalam selubung pembumian, sehingga keselamatan operator terjamin.

1.3.2. Arus eddy dan sirkulasi yang dihasilkan oleh selubung dari bus blok yang terpisah fase dan terhubung sepenuhnya menghalangi medan magnet yang dihasilkan oleh sebagian besar konduktor, mengurangi pemanasan pada struktur baja di sekitarnya, serta menurunkan daya listrik pada konduktor dan selubung tersebut.

1.3.3. Produksi terstandarisasi di pabrik secara maksimal mengurangi beban kerja pemasangan di lokasi.

1.3.4. Pengoperasiannya aman dan andal, serta mudah untuk dilakukan perbaikan besar dan pemeliharaan.

1.3.5. meningkatkan lagi kinerja penyegelan, dan ruang penutup bus terisolasi fase tertutup dapat digunakan sebagai pipa ventilasi untuk bus berpendingin udara paksa.

1.4. jenis bus tertutup

1.4.1. Bus tertutup fase terisolasi: bus tertutup logam dengan selubung logam terpisah dan isolasi celah antara setiap selubung fase dapat dibagi menjadi bus fase dengan pendinginan alami dan bus terisolasi dengan pendinginan paksa, sesuai dengan mode pendinginan yang berbeda. Selubung dan konduktor dari bus tertutup fase terisolasi semuanya terbuat dari aluminium murni industri atau paduan aluminium dengan konduktivitas tinggi. Selubung bus tertutup fase terisolasi umumnya berbentuk lingkaran, sedangkan bentuk konduktor dapat berupa lingkaran atau segi delapan, sebagaimana ditunjukkan pada Gambar 34-1 dan Gambar 34-2.

1.4.1.1. bus terisolasi fase yang sepenuhnya terhubung. Setiap ruang pelindung fase terhubung secara elektrik, dan bus terisolasi fase tersebut dihubungkan secara singkat serta dibumikan pada ujung luar masing-masing kepala selubung tiga fase, sebagaimana ditunjukkan pada Gambar 34-3.

1.4.1.2. bus tertutup fase terisolasi (isolasi tersegmentasi). Setiap ruang penutup fase dibagi menjadi beberapa segmen, dengan isolasi di antara segmen-segmen tersebut. Hanya satu titik pada bus tertutup fase terisolasi yang dihubungkan ke tanah di setiap segmen, sebagaimana ditunjukkan pada Gambar 34-4.

1.4.2. bus tertutup kotak umum: bus tertutup logam dengan konduktor bus tiga fase yang terbungkus dalam selubung logam yang sama. Bahan selubung dari bar bus tertutup pada kotak umum umumnya terbuat dari aluminium murni industri atau paduan aluminium, sedangkan bahan konduktor dapat berupa aluminium murni industri atau tembaga murni industri dengan konduktivitas tinggi. Selubung dari bus tertutup pada kotak umum umumnya berbentuk persegi panjang, dan bentuk konduktornya dapat berupa persegi panjang, tipe pipa, atau tipe alur, dan sebagainya, seperti yang ditunjukkan pada Gambar 34-5 hingga 34-7.

1.4.2.1. bus tertutup tanpa kotak umum fase terpisah: bus tertutup dengan kotak umum tanpa sekat antara konduktor bus tiap fase.

1.4.2.2. bus berselubung kotak umum terisolasi: bus berselubung kotak umum yang dipisahkan oleh pelat pemisah antara konduktor bus tiap fase sama dengan bus berselubung kotak umum fase tidak terisolasi, sebagaimana ditunjukkan pada Gambar 34-8.

1.5. Seri produk

Lihat tabel 34-1 hingga tabel 34-3 untuk seri produk utama. Kualitas khusus dapat dinegosiasikan dengan produsen.

Tabel 34-1 seri produk utama dari bus terisolasi fase tertutup yang sepenuhnya terhubung dengan pendinginan mandiri.

Tegangan terukur （ KV)	Arus terukur （ Sebuah ）
6.3 ～ 35	1000
	1250
	1600
	2000
	2500
	3150
	4000
	5000
	6300
	8000
	10000
	12500
	16000
	20000
	25000

Tabel 34-2: seri produk utama dari bus tertutup fase terisolasi yang terhubung sepenuhnya dengan pendinginan paksa.

Tegangan terukur （ KV)	Arus terukur （ Sebuah ）
18 ～ 35	25000
	31500
	40000
	50000

Tabel 34-3 seri produk utama dari bus tertutup kotak umum

Tegangan terukur （ KV)	Arus terukur （ Sebuah ）
1 ～ 35	630
	800
	1000
	1250
	1600
	2000
	2500
	3150
	4000
	5000
	6300
	8000
	10000
	12500

2. Parameter teknis utama (lihat tabel 34-4)

Tabel 34-4 parameter teknis utama dari bus tertutup logam

No.	Parameter	Indeks
1	Tegangan terukur (kV)	1 ～ 35
2	Arus terukur （ Sebuah ）	630 ～ 5000
3	Frekuensi terukur （ H _Z)	50
4	Tegangan tahan impuls petir terukur (kV)	8 ～ 185
5	Tegangan tahan frekuensi daya terukur 1 menit (uji kering, kV)	4.2 ～ 100
6	Tegangan tahan frekuensi daya 1 menit yang terukur (uji basah, kV)	18 ～ 80
7	Arus stabil dinamis (puncak) (kA)	40 ～ 800
8	Arus stabilitas termal 2 detik (nilai efektif) (kA)	16 ～ 315
9	Rasio kebocoran jarak （ mm/kV)	17 ～ 25
10	Bahan konduktor	Aluminium murni industri, paduan aluminium, atau tembaga murni industri
11	Spesifikasi konduktor (mm)	—
12	Bahan cangkang	Aluminium murni industri atau paduan aluminium
13	Spesifikasi cangkang (mm)	—
14	Jarak fase ke fase bus (mm)	—
15	Suhu maksimum yang diizinkan untuk konduktor bus dalam operasi normal ( derajat Celcius )	90
16	Suhu maksimum yang diizinkan pada selubung bus selama operasi normal ( derajat Celcius )	70
17	Suhu maksimum yang diizinkan pada sambungan berlapis perak dari konduktor bus selama operasi normal ( derajat Celcius )	105
18	Suhu lingkungan maksimum ( derajat Celcius )	40
19	Ketinggian (m)	≤ 1000
20	Intensitas seismik	8
21	Mode pendinginan	Pendinginan alami / pendinginan paksa
22	Pengecatan bus (eksterior)	Cat hitam matte
23	Pengecatan cangkang (permukaan bagian dalam)	Cat hitam matte
24	Pengecatan cangkang (permukaan luar)	Cat ringan

3. Dimensi struktural (lihat tabel 34-5 ~ tabel 34-14)

Tabel 34-5 Dimensi struktural dari bus tertutup fase terisolasi dengan pendinginan mandiri yang sepenuhnya terhubung, khas, yang sesuai dengan Unit Generator 300 MW

No.	Data teknis dasar	Indeks
No.	Data teknis dasar	Sirkuit generator (sirkuit utama)	Sirkuit cabang
1	Tegangan terukur （ kV ）	20
2	Frekuensi terukur （ Hz)	50
3	Arus terukur （ Sebuah ）	12500	4000
4	Diameter luar dan ketebalan bus aluminium (mm × mm)	500×12	150×10
5	Diameter luar dan ketebalan selubung aluminium (mm × mm)	1050×8	650×5
6	Jarak fase ke fase (mm)	≥ 1300	≥ 1000

Tabel 34-6 Dimensi struktural dari Busbar Tertutup fase terisolasi dengan pendinginan mandiri yang sepenuhnya terhubung secara tipikal, yang dipadukan dengan unit pembangkit berkapasitas 600 MW

No.	Data teknis dasar	Indeks
No.	Data teknis dasar	Sirkuit generator (sirkuit utama)	Sirkuit transformator utama (loop delta)	Sirkuit cabang
1	Tegangan terukur （ kV ）	24
2	Frekuensi terukur （ Hz)	50
3	Arus terukur （ Sebuah ）	24000	14000	4000
4	Diameter luar dan ketebalan bus aluminium (mm × mm)	900×18	600×12	200×10
5	Diameter luar dan ketebalan selubung aluminium (mm × mm)	1450×10	1150×8	750×5
6	Jarak fase ke fase (mm)	≥ 1800	≥ 1500	≥ 1000

Tabel 34-7 Dimensi struktural dari Busbar Tertutup fase terisolasi dengan pendinginan mandiri yang sepenuhnya terhubung, yang cocok untuk unit pembangkit berkapasitas 1000 MW

No.	Data teknis dasar	Indeks
No.	Data teknis dasar	Sirkuit generator (sirkuit utama)	Sirkuit transformator utama (loop delta)	Sirkuit cabang
1	Tegangan terukur （ kV ）	27
2	Frekuensi terukur （ Hz)	50
3	Arus terukur （ Sebuah ）	28000	16000	4000
4	Diameter luar dan ketebalan bus aluminium (mm × mm)	950×18	650×12	200×10
5	Diameter luar dan ketebalan selubung aluminium (mm × mm)	1450×10	1250×8	830×7
6	Jarak fase ke fase (mm)	≥ 2000	≥ 1800	≥ 1100

Tabel 34-8 dimensi struktural dari kotak umum fase non-terisolasi yang khas dengan busbar tertutup (konduktor batang tembaga 3150A)

No.	Data teknis dasar	Indeks
1	Tegangan terukur (kV)	6.3 ～ 10
2	Frekuensi terukur (Hz)	50
3	Arus terukur (A)	3150
4	Tegangan tahan frekuensi daya selama 1 menit (kV)	42
5	Tegangan tahan impuls petir (kV)	75
6	Ukuran konduktor (jumlah lembar × tinggi × ketebalan) (mm × mm × mm)	2×120×10
7	Ukuran cangkang (lebar × tinggi × tebal) (mm × mm × mm)	800×500×4
8	Jarak antar fase (mm)	220

Tabel 34-9 dimensi struktural dari kotak umum fase non-terisolasi yang khas dengan busbar tertutup (konduktor batang tembaga 4000 A)

No.	Data teknis dasar	Indeks
1	Tegangan terukur (kV)	6.3 ～ 10
2	Frekuensi terukur (Hz)	50
3	Arus terukur (A)	4000
4	Tegangan tahan frekuensi daya selama 1 menit (kV)	42
5	Tegangan tahan impuls petir (kV)	75
6	Ukuran konduktor (jumlah lembar × tinggi × ketebalan) (mm × mm × mm)	3×120×10
7	Ukuran cangkang (lebar × tinggi × tebal) (mm × mm × mm)	800×500×4
8	Jarak antar fase (mm)	245

Tabel 34-10 dimensi struktural dari busbar kandang umum fase non-terisolasi yang tipikal (konduktor aluminium 2500 A)

No.	Data teknis dasar	Indeks
1	Tegangan terukur (kV)	6.3 ～ 10
2	Frekuensi terukur (Hz)	50
3	Arus terukur (A)	2500
4	Tegangan tahan frekuensi daya selama 1 menit (kV)	42
5	Tegangan tahan impuls petir (kV)	75
6	Ukuran konduktor (jumlah lembar × tinggi × ketebalan) (mm × mm × mm)	2×120×10
7	Ukuran cangkang (lebar × tinggi × tebal) (mm × mm × mm)	800×500×4
8	Jarak antar fase (mm)	220

Tabel 34-11 Dimensi struktural dari busbar kandang umum fase non-terisolasi yang tipikal (konduktor aluminium 3150A)

No.	Data teknis dasar	Indeks
1	Tegangan terukur (kV)	6.3 ～ 10
2	Frekuensi terukur (Hz)	50
3	Arus terukur (A)	3150
4	Tegangan tahan frekuensi daya selama 1 menit (kV)	42
5	Tegangan tahan impuls petir (kV)	75
6	Ukuran konduktor (jumlah lembar × tinggi × ketebalan) (mm × mm × mm)	3×120×10
7	Ukuran cangkang (lebar × tinggi × tebal) (mm × mm × mm)	880×500×4
8	Jarak antar fase (mm)	245

Tabel 34-12 dimensi struktural dari busbar kandang umum fase non-terisolasi yang tipikal (konduktor tabung aluminium 2500 A)

No.	Data teknis dasar	Indeks
1	Tegangan terukur (kV)	6.3 ～ 10
2	Frekuensi terukur (Hz)	50
3	Arus terukur (A)	2500
4	Tegangan tahan frekuensi daya selama 1 menit (kV)	42
5	Tegangan tahan impuls petir (kV)	75
6	Ukuran konduktor (jumlah lembar × tinggi × ketebalan) (mm × mm × mm)	100×10
7	Ukuran cangkang (lebar × tinggi × tebal) (mm × mm × mm)	900×500×4
8	Jarak antar fase (mm)	250

Tabel 34-13 dimensi struktural dari busbar kandang umum fase non-terisolasi yang tipikal (konduktor tabung aluminium 3150A)

No.	Data teknis dasar	Indeks
1	Tegangan terukur (kV)	6.3 ～ 10
2	Frekuensi terukur (Hz)	50
3	Arus terukur (A)	3150
4	Tegangan tahan frekuensi daya selama 1 menit (kV)	42
5	Tegangan tahan impuls petir (kV)	75
6	Ukuran konduktor (jumlah lembar × tinggi × ketebalan) (mm × mm × mm)	130×12
7	Ukuran cangkang (lebar × tinggi × tebal) (mm × mm × mm)	1000×500×4
8	Jarak antar fase (mm)	275

Tabel 34-14 dimensi struktural dari busbar kandang umum fase non-terisolasi yang khas (konduktor tabung aluminium 4000 A)

No.	Data teknis dasar	Indeks
1	Tegangan terukur (kV)	6.3 ～ 10
2	Frekuensi terukur (Hz)	50
3	Arus terukur (A)	4000
4	Tegangan tahan frekuensi daya selama 1 menit (kV)	42
5	Tegangan tahan impuls petir (kV)	75
6	Ukuran konduktor (jumlah lembar × tinggi × ketebalan) (mm × mm × mm)	130×16
7	Ukuran cangkang (lebar × tinggi × tebal) (mm × mm × mm)	1000×500×4
8	Jarak antar fase (mm)	275

4. Metode seleksi

Sesuai dengan kebutuhan spesifik pengguna, pabrik dapat menggunakan program komputer khusus untuk menentukan jenis yang tepat. Jika diperlukan, pabrik juga dapat melakukan pengujian dan verifikasi terhadap hasil pemilihan yang dilakukan oleh komputer tersebut.

5. Lingkup pasokan dan instruksi pemesanan

5.1. Lingkup pasokan

Ruang lingkup penyediaan meliputi desain produk, pengadaan, manufaktur, inspeksi pabrik, gambar untuk instalasi dan commissioning, serta manual operasi dan pemeliharaan. Lihat Tabel 34-15 dan Tabel 34-16.

Tabel 34-15 ruang lingkup pasokan bus tertutup fase terisolasi yang khas

No.	Nama peralatan dan komponen	No.	Nama peralatan dan komponen
1	Sirkuit utama	21	Struktur penyegelan sirkuit cabang
2	Sirkuit koneksi segitiga	22	Perangkat uji hubung singkat generator
3	Sirkuit cabang dari transformator eksitasi	23	Struktur ekspansi dari sirkuit utama
4	Sirkuit cabang dari kabinet transformator tegangan	24	Papan sirkuit utama korsleting dan perangkat pembumian
5	Sirkuit cabang transformator bantu	25	Papan sirkuit segitiga pendek dan perangkat pembumian trafo utama
6	Perangkat tekanan positif mikro	26	Sirkuit cabang hubung singkat dan perangkat pembumian
7	Struktur sambungan netral generator	27	Perangkat pembuangan air
8	Kabinet transformator tegangan	28	Perangkat pengukur suhu inframerah secara online
9	Kabinet transformator pentanahan netral	29	Unit penghilangan hidrogen
10	Kotak terminal sisi keluaran generator	30	Antarmuka perangkat deteksi kebocoran hidrogen
11	Kotak terminal netral generator	31	Melalui struktur dinding
12	Struktur koneksi dengan generator	32	Struktur pendukung cangkang
13	Struktur koneksi dengan trafo utama	33	Transformator tegangan
14	Struktur koneksi dengan pemutus sirkuit generator	34	Penangkal petir
15	Struktur koneksi dengan transformator bantu	35	Sekring tegangan tinggi
16	Struktur koneksi dengan kabinet transformator tegangan dan kabinet penangkal petir	36	Transformator arus
17	Struktur koneksi dengan transformator eksitasi	37	Struktur pemasangan transformator arus
18	Struktur koneksi dengan kabinet titik netral	38	Struktur koneksi yang dapat dilepas
19	Struktur penyegelan sirkuit utama	39	Perangkat pendingin udara paksa
20	Struktur penyegelan rangkaian segitiga tegangan pada trafo utama	40	Perangkat deionisasi

Tabel 34-16 ruang lingkup pasokan bus tertutup kotak umum yang khas

No.	Nama peralatan dan komponen
1	Kotak umum dari rangkaian trafo stasiun
2	Kotak umum bus sirkuit transformator siaga
3	Kotak bus umum eksitasi konverter
4	Kotak bus umum eksitasi DC
5	Struktur koneksi dengan peralatan
6	Melalui struktur dinding
7	Struktur penyegelan
8	Struktur teleskopik
9	Struktur pendukung cangkang