- Semua
- Manajemen produk
- Informasi berita
- Perkenalan konten
- Jaringan cabang perusahaan
- Pertanyaan yang Sering Diajukan
- Video perusahaan
- Brosur perusahaan
Pintu isolasi saluran gas buang
kata kunci: Elemen pertukaran panas
Kategori:
Deskripsi produk
Pintu isolasi saluran gas buang
1. Pendahuluan
1.1. Aplikasi
Ini terutama digunakan untuk saluran buang gas boiler dan saluran udara.
1.2. Makna model
R(L)GM × – A×L
R (L) GM --- RGM merupakan singkatan dari pintu udara panas; LGM merupakan singkatan dari pintu udara dingin
×--- D adalah listrik dan Q adalah pneumatik
A × L --- panjang × lebar
1.3. Fitur struktural
1.3.1. Lihat Gambar 25-1 untuk struktur pintu isolasi.
1.3.2. Penyegelan bagian-bagian pintu isolasi. Katup isolasi berperan untuk mengisolasi fluida kerja dalam saluran buang, sehingga harus menjamin kinerja penyegelan yang rapat. Dalam praktiknya, baik segel ujung poros maupun segel rangka harus digunakan untuk memastikan kinerja penyegelan katup isolasi tersebut.
1.3.3. Komponen pengunci. Komponen pengunci dapat memastikan bahwa bahan penyegel pada rangka tetap berada pada posisinya, sehingga dapat berfungsi dengan baik sebagai elemen penyegelan.
1.3.4. Bagian penyegelan dan pendinginan ujung poros. Bagian penyegelan ujung poros dapat memastikan bahwa asap bertekanan positif dan udara dari damper tidak akan bocor keluar melalui ujung poros. Umumnya digunakan segel kemasan, dan jika diperlukan, dapat ditambahkan perangkat penyegelan udara; sedangkan perangkat pendingin ujung poros terutama digunakan pada katup pneumatik untuk memastikan bahwa batang piston silinder dapat beroperasi dalam suhu tinggi dalam jangka waktu yang lama tanpa mengalami deformasi.
1.3.5. Sistem kontrol. Sesuai dengan persyaratan lokasi, sistem kontrol pintu isolasi dapat dibagi menjadi dua jenis: listrik dan pneumatik. Dari segi struktur, sistem mekanisme ulir perlu dirancang, sedangkan pintu isolasi pneumatik hanya perlu dihubungkan dengan batang piston silinder yang berukuran panjang.
1.4. Tingkat teknis
Sudah bertahun-tahun sejak SPERI memperkenalkan produk pengembangan teknologi dari perusahaan CE di Amerika Serikat. Berdasarkan situasi operasional aktual berbagai pembangkit listrik serta pengalaman praktis lembaga kami selama bertahun-tahun, kami telah melakukan berbagai penyempurnaan pada pintu isolasi yang mengacu pada teknologi CE, antara lain pada struktur pelat pintu, struktur penyegelan, keandalan kontrol, dan sebagainya. Setelah dilakukan penyempurnaan tersebut, kinerja penyegelan dan keandalan operasional pintu isolasi jauh lebih baik.
Menurut jenis aktuator, terdapat katup pneumatik dan katup listrik. Menurut posisi penataannya, terdapat pintu udara panas dan pintu udara dingin. Secara umum, pintu udara panas dapat berupa katup pneumatik atau katup listrik, sedangkan pintu udara dingin umumnya menggunakan katup listrik.
Katup isolasi umumnya digunakan sebagai media kerja untuk memutus aliran dalam sistem gas buang dan udara pada boiler di pembangkit listrik. Pelat pintu katup ini berfungsi untuk membuka dan menutup sepenuhnya secara lurus, dan tidak digunakan untuk mengatur laju aliran media kerja. Dalam sistem gas buang dan udara, pintu isolasi sering dipasang pada saluran masuk dan keluar penggiling batu bara; pintu ini memiliki struktur rangka, bobot yang ringan, operasi yang fleksibel, kecepatan buka-tutup yang tinggi, serta kinerja penyegelan yang baik.
Tekanan dan suhu kerja sistem merupakan parameter dasar dalam perancangan kinerja katup isolasi. Secara umum, tekanan maksimum adalah 15.000 Pa, sedangkan suhu kerja (medium) maksimum adalah 450 ℃. Apabila suhu lingkungan melebihi kondisi operasi normal, hal tersebut juga menjadi salah satu parameter desain. Jika parameter kinerja lainnya melampaui rentang yang ditentukan, diperlukan desain khusus.
Katup isolasi impor CE diperkenalkan bersama unit berkapasitas 300 MW dan 600 MW, dan telah diaplikasikan pada banyak unit besar di Tiongkok. Namun, dalam pengoperasian katup isolasi jenis ini terdapat banyak kelemahan, antara lain kebutuhan untuk melakukan penyegelan udara, aksi dua silinder yang tidak seimbang saat membuka dan menutup, serta masalah kebocoran internal dan kebocoran eksternal yang belum terselesaikan secara mendasar. Karena posisi saluran udara pada katup isolasi udara panas berada dalam tekanan positif, kebocoran udara panas serta abu yang terperangkap di dalamnya juga akan memberikan dampak tertentu terhadap lingkungan sekitar. Mengingat berbagai masalah pada katup isolasi CE tersebut serta masalah lain yang tercermin dalam operasi katup isolasi, dapat diambil langkah-langkah perbaikan sebagai berikut. Pertama-tama, digunakan bodi pintu rangka dengan struktur penyegelan mandiri. Saat pintu isolasi ditutup, beberapa cam linier digunakan untuk menekan bodi pintu ke permukaan penyegelan melalui struktur penyegelan tersebut, sehingga masalah kebocoran internal pada dasarnya dapat teratasi. Isolasi diperluas hingga ke bagian luar saluran udara, dan rangka disegel dengan pelat baja melalui sambungan baut, guna menyelesaikan masalah kebocoran. Karena pelat penutup bagian luar dapat dilepas, penggantian material penyegel menjadi lebih praktis. Selain itu, mekanisme panduan dipasang pada pintu isolasi dan hopper abu ditempatkan pada rangka pintu, sehingga gerakan membuka dan menutup pintu isolasi menjadi relatif stabil, serta endapan debu di dalam pintu mudah dibersihkan. Selain itu, tergantung pada posisi pemasangan pintu isolasi, perangkat penyemprotan jelaga juga dapat dipasang pada pintu isolasi tersebut. Melalui perbaikan-perbaikan di atas, katup isolasi dapat memenuhi persyaratan operasional pembangkit listrik.
2. Parameter teknis utama
Lihat Gambar 25-2 dan Tabel 25-1 untuk dimensi keseluruhan serta parameter teknis utama dari pintu isolasi saluran asap dan udara.
Tabel 25-1 parameter teknis utama pintu isolasi saluran asap dan udara (mm)
| Kapasitas unit (MW) | W | L | D |
| 330 | 660 | 1430 | 500 |
| 660 | 1000 | 1000 | 500 |
3. Metode seleksi
Jika pengguna ingin menggunakan pintu isolasi udara panas SPERI, parameter berikut harus disediakan:
3.1. Parameter kinerja
Data berikut, jika tersedia, harus dimasukkan dalam permintaan pengguna:
3.1.1. Arah aliran gas buang, misalnya apakah arah alirannya vertikal atau horizontal.
3.1.2. Jumlah katup isolasi udara panas untuk satu ketel.
3.1.3. Suhu dan tekanan udara panas yang melewati pintu isolasi udara panas.
3.1.4. Kehilangan tekanan yang diizinkan pada katup isolasi udara panas.
3.1.5. Diperlukan laju kebocoran udara maksimum yang diizinkan.
3.1.6. Waktu pembukaan dan penutupan katup isolasi udara panas serta persyaratan terkait dari sistem kontrol. Misalnya, mode penggerak pintu isolasi udara panas: listrik atau pneumatik.
3.1.7. Persyaratan kontrol. Misalnya tegangan masukan kontrol listrik, tegangan kumparan katup solenoid pneumatik, dan tingkat perlindungan.
3.2. Kondisi lokasi (jika disediakan)
3.3. Persyaratan pasokan
4. Contoh pemilihan
4.1. Bahan pintu isolasi udara panas yang umum
Bahan-bahan pintu isolasi udara panas yang umum ditampilkan dalam Tabel 25-2.
| Barang | Bahan |
| Bingkai | Q235B |
| Bahan baffle | 304 |
| Poros | 1Cr18Ni9Ti |
| Kotak bantalan | Besi cor atau baja cor |
| Bantalan | Pelumasan mandiri dan tahan suhu tinggi |
| Bahan penyegel bingkai | Jalinan logam grafit |
| Bahan penyegel rotor | Pengemasan Grafit |
| Jenis mengemudi | Pneumatik |
4.2. Contoh pendukung tipikal katup isolasi udara panas untuk Unit 300 MW dan 600 MW
4.2.1. Lihat tabel 25-3 untuk parameter media kerja dan persyaratan teknis katup isolasi udara panas pada unit 330 MW.
| Barang | Data |
| Suhu udara primer panas ( derajat Celcius ) | 400 |
| Tekanan udara primer panas (kPa) | 15 |
| Dimensi saluran udara (mm*mm) | 600*1300 |
| Suhu lingkungan ( derajat Celcius ) | 35 |
| Jenis mengemudi | Pneumatik |
| Tekanan sumber udara penggerak (MPa) | 0,4-0,8 |
| Waktu pembukaan dan penutupan damper (s) | <8 |
| Tegangan masukan kontrol listrik (V) | 220 |
4.2.2. Hasil seleksi:
4.2.2.1. Massa desain peredam: 3000 kg
4.2.2.2. Berdasarkan massa, parameter-parameter silinder aktif dan silinder pengunci dapat dihitung.
4.2.2.3. Jenis silinder aktif adalah C95SDB200-700, dan katup solenoid aktif yang sesuai adalah VF5210-06
4.2.2.4. Silinder pengunci dipilih sebagai C95SDB100-600, dan katup solenoid pengunci yang sesuai adalah VFS4310-04
4.2.2.5. Aksesori pneumatik lainnya dapat dipilih sesuai dengan pemilihan di atas.
5. Lingkup pasokan dan persyaratan pesanan
5.1. Lingkup pasokan (lingkup tipikal, yang dapat ditingkatkan atau dikurangi sesuai dengan permintaan pengguna)
Ruang lingkup penyediaan meliputi desain produk, pengadaan, manufaktur, pengujian pabrik, gambar instalasi dan commissioning, serta manual operasi dan pemeliharaan.
5.1. Peralatan:
5.1.1. Badan peredam.
5.1.2. Kabinet kontrol pneumatik pendukung.
5.1.3. Pengemasan.
5.1.4. Plat nama.
5.1.5. Cat pelindung permukaan standar.
5.1.6. Alat khusus.
5.2. Konektor:
5.2.1. Flensa penyangga pada badan peredam.
5.2.2. Selang logam dari kabinet kontrol ke silinder kontrol (pipa logam keras harus disusun sendiri oleh pihak pembangkit listrik di lokasi).
5.2.3. Kabel penghubung dari sakelar batas ke kabinet kontrol.
5.2. Spesifikasi untuk pintu isolasi
5.2.1. Ikhtisar. Fungsi pintu isolasi adalah untuk memisahkan berbagai fluida kerja pada saluran asap dan saluran udara. Spesifikasi spesifiknya adalah sebagai berikut:
5.2.1.1. Pemasok wajib mengevaluasi desain berbagai jenis isolasi, serta mempertimbangkan kondisi operasional dan faktor-faktor ekonomi yang paling penting, guna memilih model yang paling sesuai.
5.2.1.2. Pemasok wajib menyusun penawaran sesuai dengan spesifikasi dan harus memasukkan dalam penawaran tersebut informasi yang diwajibkan dalam permintaan penawaran, sehingga penawaran tersebut dapat dievaluasi dengan benar.
Selain itu, dokumen-dokumen yang diperlukan sebagaimana disebutkan di atas harus diserahkan.
5.2.2. Kinerja kebocoran udara. Pintu isolasi wajib mampu mencapai tingkat kebocoran nol ketika terdapat sistem udara yang kedap. Pemasok harus mendeskripsikan sistem penyegelan dalam dokumen penawaran dan menyediakan bukti kinerja terkait kinerja kebocoran udara.
5.2.3. Pemeliharaan peralatan. Gerbang isolasi harus dirancang sedemikian rupa sehingga kebutuhan akan pemeliharaan rutin terhadap peralatan dapat diminimalkan, mencantumkan periode overhaul yang direkomendasikan, serta menetapkan suku cadang dan waktu pemeliharaan untuk setiap overhaul selama periode operasi 5 tahun pertama. Pemasok wajib menunjukkan titik-titik kunci serta metode pemeliharaan yang paling ekonomis untuk pintu isolasi udara panas.
5.2.4. Keandalan. Pemasok wajib menyertakan deskripsi mengenai kelayakan dan keandalan katup isolasi dalam penawaran, serta secara khusus menunjukkan segala upaya untuk meningkatkan dan mengoptimalkan parameter kinerja katup isolasi tersebut.
5.2.5. Umur pakai peralatan. Umur desain peralatan wajib dijamin paling sedikit 15 tahun. Setiap komponen dengan umur pakai kurang dari 15 tahun harus dicantumkan, dan waktu penggantian yang diperkirakan harus disebutkan.
5.2.6. Desain mekanis:
5.2.6.1. Bahan. Bahan yang dipilih harus sesuai dengan lingkungan kerja, dan bahan dari komponen utama harus dicantumkan dalam penawaran harga.
5.2.6.2. Instrumen kontrol. Ikon-ikon yang menunjukkan fungsi kontrol dan instrumentasi harus tercantum dalam penawaran.
5.2.6.3. Standar. Pembuatan pintu isolasi harus mematuhi standar yang diakui secara internasional.
5.2.7. Spesifikasi teknis lengkap dari pintu isolasi harus disertakan bersama penawaran harga.
5.3. Spesifikasi teknis
5.3.1. Pelat rangka. Pelat rangka terbuat dari pelat baja.
5.3.2. Poros. Poros umumnya terbuat dari baja tahan karat.
3.3. Sesuai dengan suhu desain, bahan panel pintu umumnya adalah SS304, dan suhu desain yang dapat ditahan adalah 450 ℃.
5.3.4. Blok pengunci. Bahan blok pengunci yang digunakan dalam saluran udara untuk jangka waktu lama biasanya berupa bahan cor.
Produk terkait
Pesan Online