Pemanas awal udara putar VN

Pemanas awal udara putar VN

 

1. Pendahuluan

1.1. Tujuan

Ini terutama digunakan untuk boiler di pembangkit listrik.

1.2. Makna model

29,5 (G) V(H) N(A,S,F) (T,Q,C) 1500

1500 --- tinggi total elemen pertukaran panas (mm)

T. Q, C -------- bentuk pemanas udara awal (jika tidak ada komponen ini, maka dibagi menjadi dua setengah lingkaran; T menunjukkan tiga sektor; Q menunjukkan empat seperempat sektor; C menunjukkan tipe selubung cincin)

N -------- pelat sektor dan pelat penyegelan aksial tidak dapat disesuaikan

A -- pelat sektor pada ujung panas dapat disesuaikan dalam dua posisi

S -- pelat sektor ujung panas dapat disesuaikan secara otomatis untuk pelacakan

F -- sensor ujung panas dan dingin yang dapat disesuaikan

V adalah susunan vertikal poros rotor; h adalah susunan horizontal poros rotor

G -- penukar panas gas buang; jika tidak ada komponen ini, berarti merupakan pemanas udara awal.

29.5 --- nomor urut area aliran rotor

1.3. Fitur struktural

1.3.1. Bentuk pemanas udara awal VN ditunjukkan pada Gambar 1-1.

1.3.1.1. Tipe dua sektor: sebagaimana ditunjukkan pada Gambar 1-1 (a), udara dan gas buang mengalir melalui dua sektor terpisah dari pemanas awal udara masing-masing.

1.3.1.2. Tipe tiga sektor: sebagaimana ditunjukkan pada Gambar 1-1 (b), pemanas udara pra-pembakaran dibagi menjadi tiga sektor (area kipas primer, area kipas sekunder, dan sektor gas buang).

1.3.1.3. Tipe sektor seperempat: sebagaimana ditunjukkan pada Gambar 1-1 (c), pemanas udara pra-pembakaran dibagi menjadi empat sektor (area kipas primer, dua area kipas sekunder, dan sektor gas buang), dengan area kipas primer ditempatkan di antara kedua area kipas sekunder.

1.3.1.4. Tipe selongsong cincin: sebagaimana ditunjukkan pada Gambar 1-1 (d), terdapat struktur dua sektor untuk udara primer di bagian dalam, serta sebuah sektor berbentuk cincin untuk aliran udara sekunder di bagian luar. Kedua bagian tersebut membentuk suatu struktur yang menyatu dan bekerja secara integral.

1.3.2. Struktur pemanas udara awal VN (lihat Gambar 1-2). Silinder pusat didukung oleh bantalan dorong di bagian bawah dan bantalan pandu di bagian atas. Diafragma radial dilas pada hub silinder pusat untuk membentuk kompartemen rotor yang terdiri dari sejumlah kompartemen guna menempatkan elemen pertukaran panas.

Rotor merupakan komponen inti dari pemanas awal udara, yang dilengkapi dengan elemen pertukaran panas. Diafragma radial utama yang memanjang ke arah luar dari silinder pusat membagi rotor menjadi 24 ruang dan 48 ruang. Selain itu, dahulu di Tiongkok terdapat 36 ruang. Diafragma annular yang terletak antara diafragma radial primer dan sekunder dapat memperkuat struktur rotor serta mendukung kotak elemen pertukaran panas. Berat total rotor dan penukar panas ditopang oleh bantalan rol bola di bagian bawah, sementara bantalan pandu rol bola di bagian atas digunakan untuk menahan beban horizontal radial.

Cangkang rotor digunakan untuk menutup rotor, dan kedua ujung atas serta bawahnya dihubungkan dengan saluran asap dan saluran udara peralihan. Salah satu sisi saluran gas buang peralihan terhubung dengan cangkang rotor pemanas awal udara, sedangkan sisi lainnya terhubung dengan sambungan ekspansi pada saluran gas buang dan saluran udara milik pengguna. Tinggi dan ukuran flensa antarmuka dapat disesuaikan sesuai dengan persyaratan tata letak saluran gas buang dan saluran udara milik pengguna. Strip penyegel cincin luar juga dipasang pada cangkang rotor, guna mengendalikan kebocoran udara langsung dari udara ke gas buang serta jumlah bypass gas buang dan udara.

Cangkang rotor dihubungkan dengan tiang ujung engsel pada pemanas awal udara dan dilas secara keseluruhan untuk dipasang pada struktur balok dasar. Sisi gas buang dan sisi udara dari cangkang rotor masing-masing didukung pada fondasi melalui pilar-pilar samping.

1.3.3. Komponen pertukaran panas pada pemanas udara awal. Karena komponen pertukaran panas merupakan bagian kunci dari pemanas udara awal, sangat penting untuk memastikan keandalan performa transfer panas dan ketahanan terhadap tekanan. Saat ini, terdapat empat jenis yang umum digunakan (lihat Gambar 1-3).

1.3.3.1. Tipe HS6. Ini adalah jenis elemen pertukaran panas yang paling sederhana. Karena kinerja transfer panasnya yang rendah dan ruang rotor yang besar, tipe ini jarang digunakan saat ini.

1.3.3.2. Tipe HS7. Pola gelombang ini sangat sesuai untuk jenis batu bara di Tiongkok dan dapat digunakan pada bagian ujung panas, bagian suhu menengah, serta bagian ujung dingin.

1.3.3.3. Tipe HS8. Pola gelombang ini mirip dengan HS7, dan dapat digunakan pada bagian ujung panas, bagian suhu menengah, serta ujung dingin; selain itu, juga dapat digunakan untuk elemen pertukaran panas berlapis enamel.

1.3.3.4. Tipe HS9. Elemen pertukaran panas yang lebih terbuka. Efisiensi perpindahan panasnya lebih rendah daripada tipe HS7 dan HS8, namun efisiensi pembersihannya lebih tinggi.

1.3.3.5. Tipe HS20. Elemen pertukaran panas jenis ini memiliki kinerja transfer panas yang paling baik, dan untuk jumlah transfer panas tertentu, jumlah elemen yang diperlukan adalah yang paling sedikit. Selain itu, penurunan tekanan per satuan pertukaran panas juga lebih rendah dibandingkan dengan elemen pertukaran panas lainnya, sehingga penurunan tekanannya menjadi yang terkecil.

1.3.4 pengendalian penyegelan. Pada area penyegelan, karena adanya celah antara baffle penyegelan dan strip penyegelan, akan terjadi kebocoran udara ke dalam gas buang akibat adanya perbedaan tekanan. Langkah-langkah pengendalian kebocoran adalah sebagai berikut:

1.3.4.1. Mengurangi beberapa kemungkinan terjadinya kebocoran udara;

1.3.4.2. Membatalkan baffle penyegelan yang dapat disesuaikan, segel bilah geser atau sambungan ekspansi serta komponen lainnya;

1.3.4.3. Meningkatkan jumlah strip penyegelan pada bagian-bagian kunci;

1.3.4.4. Mengurangi celah pada jalur kebocoran udara;

1.3.4.5. Memperbaiki bentuk strip penyegel untuk meningkatkan efisiensinya dan masa pakainya;

1.3.4.6. Hitung deformasi maksimum rotor pemanas udara pada kondisi panas, dan atur pelat sektor pada kondisi dingin, sehingga celah antara deformasi rotor pemanas udara dan pelat sektor dapat diminimalkan, guna mengurangi kebocoran udara.

Gambar 1-4 menunjukkan segel VN.

Setelah diperkenalkannya desain canggih ini, tidak hanya laju kebocoran udara yang berkurang, tetapi juga kebocoran udara tersebut tidak mengalami perubahan signifikan dalam jangka waktu yang lama, sehingga beban kerja pemeliharaan pun berkurang secara drastis.

Laju kebocoran udara yang khas pada pemanas awal udara VN adalah (yang sebagian besar bergantung pada kondisi operasi spesifik)

A. Pemanas udara dua sektor: 5% ~ 7%.

B. Pemanas udara tiga sektor: 6% ~ 8%.

C. Pemanas udara sektor seperempat: 4% ～ 8%.

Laju kebocoran udara di atas dapat dipertahankan selama periode overhaul boiler (3–4 tahun), dan tidak diperlukan persyaratan pemeliharaan khusus.

Sistem alarm kebakaran. Sistem alarm kebakaran terdiri atas serangkaian termokopel yang dipasang pada pipa saluran keluar udara. Pada setiap lingkaran elemen pertukaran panas dipasang satu buah termokopel. Panel kontrol lokal dapat memberikan peringatan apabila terjadi kenaikan suhu pada saluran keluar udara di setiap radius atau apabila gradien suhu meningkat terlalu cepat. Sinyal tersebut kemudian dikirimkan ke ruang kontrol utama boiler untuk diambil tindakan yang sesuai. Sistem alarm ini sederhana dan andal. Tidak terdapat komponen bergerak di dalam pemanas udara. Sistem ini mudah dirawat dan dipelihara, sehingga dapat digunakan sebagai peralatan perlindungan yang efektif bagi pemanas udara.

1.3.6. Sistem pembersihan jelaga. Pengalaman pabrik menunjukkan bahwa sebaiknya digunakan alat pembersih jelaga semi-tertarik yang dilengkapi dengan fungsi pembilasan menggunakan uap maupun air. Setiap pemanas udara diperlengkapi dengan dua set alat pembersih jelaga; satu set dipasang pada pipa masuk gas buang, sedangkan set lainnya dipasang pada pipa keluar gas buang. Kedua set tersebut disusun secara terpisah dengan sudut tertentu, sehingga pembersihan jelaga dapat dilakukan secara bersamaan ataupun terpisah, sesuai dengan kebutuhan operasi tungku baja.

1.4. Pengaruh perangkat SCR pada pemanas udara awal

Untuk lebih mengendalikan emisi NO _x Di atmosfer, pemasangan perangkat denitrifikasi SCR di pembangkit listrik telah menjadi pilihan utama bagi banyak pembangkit. Pembangunan atau penyiapan secara bersamaan dari perangkat denitrifikasi tersebut menimbulkan persyaratan baru bagi desain boiler dan peralatan bantu.

Amonia digunakan sebagai agen pereduksi dalam proses denitrifikasi SCR. Amonia disuntikkan ke dalam gas buang pada suhu tertentu. Di bawah pengaruh katalis khusus, amonia bereaksi dengan nitrogen oksida dalam gas buang untuk membentuk nitrogen dan air.

Sistem denitrasi SCR memiliki efek buruk berikut pada operasi dan pengoperasian pemanas udara.

1.4.1. Tingkat konversi SO ₃ dalam gas buang meningkat, yaitu jumlah SO ₃ Kadar gas buang meningkat dan suhu titik embun asam pada gas buang juga naik, yang memperburuk korosi asam serta penyumbatan oleh abu pada pemanas udara. Sebagai katalis yang tak tergantikan bagi unit denitrasi, zat ini juga dapat mengkatalisis konversi SO ₂ ke SO ₃ . Peningkatan SO ₃ Konsentrasi akan meningkatkan suhu titik embun asam dan memperburuk korosi pada pemanas awal udara.

1.4.2. Amonia yang terlepas dari sistem denitrifikasi SCR, SO ₃ dan uap air dalam gas buang menghasilkan kondensat amonium bisulfat (ABS)

NH ₃ +JADI ₃ +H ₂ O—>NH ₄ HSO ₄

Kondensat amonium bisulfat (ABS) bersifat agak asam dan memiliki viskositas yang tinggi, sehingga mudah menempel pada permukaan elemen penukar panas pada pemanas awal udara dan kembali memperparah korosi serta penyumbatan akibat abu pada elemen penukar panas tersebut.

Pada saat yang sama, amonium bisulfat akan menimbulkan penyumbatan yang serius pada rentang suhu tertentu, yaitu tepatnya pada bagian suhu menengah hingga rendah dari pemanas udara. Hal ini akan memengaruhi resistansi pemanas udara dan menuntut peningkatan kemampuan pembersihan pemanas udara tersebut.

Suhu reaksi amonium bisulfat (ABS) lebih tinggi, umumnya berada dalam kisaran 150–200 ℃.

1.4.3. Dibandingkan dengan boiler batu bara bubuk biasa, perbedaan tekanan pada ujung panas pemanas udara denitrifikasi SCR akan meningkat sekitar 25%, dan tingkat kebocoran udara pada pemanas udara akan meningkat lebih dari 10%.

Karena perangkat SCR ditambahkan ke sistem gas buang boiler, resistansi sistem gas buang meningkat; oleh karena itu, dalam desain, kekuatan dan kekakuan komponen struktural utama pemanas udara harus diperkuat.

1.5. Persyaratan teknis desain pemanas awal udara denitrifikasi SCR

Menurut pengalaman pabrik, setelah sistem denitrifikasi SCR ditambahkan pada boiler, pengguna harus memperhatikan poin-poin berikut sesuai dengan dampaknya terhadap pemanas udara:

Tingkat konversi SO ₂ ke SO ₃ perlu diperhatikan saat memilih katalis. Secara umum, tingkat konversi harus dikendalikan di bawah 1%. Jika tingkat konversi terlalu tinggi, korosi pada pemanas awal udara akan dipercepat secara signifikan; jika efisiensi reduksi katalis sangat tinggi, jumlah katalis yang digunakan dapat dikurangi, namun tingkat konversi SO ₂ ke SO ₃ juga akan lebih tinggi.

1.5.2. Untuk mengendalikan NH ₃ emisi, konsentrasi harus dikendalikan pada 1 ppmv secara umum. Jika NH ₃ Jika emisi meningkat, penyumbatan abu akibat amonium bisulfat akan menjadi sangat serius.

1.5.3. Pemilihan bahan untuk elemen pertukaran panas bagian dingin pada pemanas awal udara SCR harus secara menyeluruh mempertimbangkan kandungan belerang dalam batu bara, rasio belerang dalam abu, serta tingkat konversi SO ₂ ke SO ₃ dalam SCR, sehingga dapat mencegah korosi dan penyumbatan akibat abu pada elemen penukar panas pada pemanas awal udara SCR.

1.5.4. Pemanas udara SCR harus dilengkapi dengan perangkat pembersihan khusus untuk menghilangkan penyumbatan abu yang tidak normal pada pemanas udara. Blower jelaga yang sepenuhnya dapat ditarik kembali dan dilengkapi dengan perangkat pembilasan air bertekanan tinggi secara online sebaiknya menjadi pilihan terbaik untuk pemanas udara SCR.

1.5.5. Sistem penyegelan pada pemanas awal udara SCR harus andal dan stabil tanpa memerlukan perangkat kontrol yang rumit, sehingga dapat mencegah terjadinya kegagalan kontrol pada perangkat kontrol setelah operasi jangka panjang, yang dapat menyebabkan peningkatan laju kebocoran udara pada pemanas awal udara dan dengan demikian memengaruhi operasi normal boiler.

1.5.6. Harus dipilih produsen pemanas udara awal yang memiliki pengalaman matang.

1.5.7. Pemasok pemanas udara awal wajib menyediakan tinggi elemen pertukaran panas pada ujung dingin untuk mencegah terjadinya penyumbatan oleh abu pada pemanas udara awal akibat amonium bisulfat (ABS), serta menyediakan hasil analisis dan perhitungan termal dari medan suhu pada elemen pertukaran panas pemanas udara awal, guna membuktikan kesesuaian pemilihan tipe ini.

1.6. Tingkat teknis

Fungsi pemanas udara awal adalah memanfaatkan sejumlah besar energi panas dalam gas buang limbah untuk memanaskan terlebih dahulu udara dingin yang masuk ke dalam ketel, sehingga meningkatkan efisiensi ketel dan menghemat bahan bakar batu bara.

Saat ini, kebocoran udara yang serius dan rendahnya keandalan pemanas udara merupakan masalah yang umum terjadi di pembangkit listrik. Selain itu, elemen pertukaran panas pada pemanas udara di banyak pembangkit listrik mengalami berbagai masalah, seperti penyumbatan oleh abu, korosi, dan biaya pemeliharaan yang tinggi.

Proses pengembangan utama pemanas udara meliputi segel yang dapat disesuaikan, segel pelacakan otomatis, segel ganda, serta pemanas udara VN terbaru.

Fitur utama dari pemanas awal udara VN adalah sebagai berikut:

1.6.1. Struktur yang kompak.

1.6.2. Laju kebocoran rendah dan stabil dalam jangka waktu yang lama.

1.6.3. Diterapkan perangkat penggerak pusat yang diimpor.

Strukturnya sederhana.

1.6.5. Biaya operasional yang rendah.

1.6.6. Beban kerja pemeliharaan kecil.

Konsumsi energi rendah.

1.6.8. Tingkat kegagalan rendah.

Keandalan tinggi.

1.6.10. Desain pemanas udara pra untuk perangkat SCR.

 

2. Parameter teknis utama

Parameter teknis utama dari pemanas awal udara VN ditunjukkan pada Gambar 1-5 dan Tabel 1-1.

Tabel 1-1 (dalam mm)

Dimensi air preheter	Sebuah	B	C	D	E	F	G	H	K	K 2	L	M	N	P	Pertanyaan	R	Jari-jari baja sudut pada tepi luar rotor
22	2806	925	3235	560	1200	1650	80	80	760	500	300	1881	2244	3115	1480	1340	2885
22.5	2920	925	3350	560	1200	1650	80	80	760	500	300	1995	2336	3230	1480	1388	3000
23	3048	925	3480	560	1200	1650	80	80	760	500	300	2123	2439	3360	1480	1441	3130
23.5	3182	925	3615	560	1200	1650	80	80	760	500	300	2257	2546	3495	1480	1497	3265
24	3316	925	3750	560	1200	1650	80	80	760	500	300	2391	2653	3630	1480	1553	3400
24.5	3658	1250	4095	800	1200	1650	80	80	925	500	300	2408	2927	3975	1645	1696	3745
25	3812	1250	4250	800	1200	1650	80	80	925	500	300	2562	3049	4130	1645	1760	3900
25.5	3975	1250	4415	800	1200	1650	80	80	925	500	300	2725	3180	4295	1645	1829	4065
26	4149	1250	4590	800	1200	1650	80	80	925	500	300	2899	3319	4470	1645	1901	4240
26.5	4352	1250	4795	800	1200	1650	80	80	925	500	300	3102	3482	4675	1645	1986	4445
27	4546	1250	4990	800	1200	1650	80	80	925	500	300	3296	3636	4870	1645	2067	4640
27.5	4744	1250	5190	800	1200	1650	80	80	925	500	300	3494	3795	5070	1645	2150	4840
28	4987	1250	5435	800	1200	1650	80	80	925	500	300	3737	3989	5315	1645	2251	5085
28.5	5210	1600	5660	1100	1600	1750	110	80	1145	500	375	3610	4168	5540	1910	2344	5310
29	5448	1600	5900	1100	1600	1750	110	80	1145	500	375	3848	4358	5780	1910	2444	5550
29.5	5701	1600	6155	1100	1600	1750	110	80	1145	500	375	4101	4560	6035	1910	2549	5805
30	5993	1600	6450	1100	1600	1750	110	80	1145	500	375	4393	4794	6330	1910	2672	6100
30.5	6271	1600	6730	1100	1600	1750	110	80	1145	500	375	4671	5017	6610	1910	2788	6380
31	6563	1600	7025	1100	1600	1750	110	80	1145	500	375	4963	5250	6905	1910	2910	6675
31.5	6955	1850	7420	1300	1600	1750	110	80	1145	500	375	5105	5564	7300	1910	3073	7070
32	7277	1850	7745	1300	1600	1750	110	80	1145	500	375	5427	5822	7625	1910	3208	7395
32.5	7619	1850	8090	1300	1600	1750	110	80	1145	500	375	5769	6095	7970	1910	3351	7740
33	8040	1850	8515	1300	2000	1850	140	80	1145	500	500	6190	6432	8395	2005	3527	8165
33.5	8472	2000	8950	1450	2000	1850	140	80	1145	500	500	6472	6777	8830	2005	3707	8600
34	8898	2000	9380	1450	2000	1850	140	80	1145	500	500	6898	7118	9260	2005	3885	9030
34.5	9324	2000	9810	1450	2000	1850	140	80	1145	500	500	7324	7459	9690	2005	4063	9460
35	9800	2000	10290	1450	2000	1850	140	80	1145	500	500	7800	7840	10170	2005	4262	9940
35.5	10281	2000	10775	1450	2000	1850	140	80	1145	500	500	8281	8225	10655	2005	4463	10425
36	10806	2200	11305	1600	2400	1900	170	80	1320	500	500	8606	8645	11185	2150	4683	10955
36.5	11342	2200	11845	1600	2400	1900	170	80	1320	500	500	9142	9073	11725	2150	4906	11495
37	11922	2200	12430	1600	2400	1900	170	80	1320	500	500	9722	9537	12310	2150	5149	12080

 

Bentuk pemanas awal udara VN ditunjukkan pada Gambar 1-6.

 

 

3. Metode seleksi

Pemanas udara VN dipilih melalui komputer, sehingga dapat memenuhi persyaratan pengguna. Jika pengguna menginginkan pemanas udara VN, mereka harus menyediakan data berikut:

3.1. Parameter kinerja

Data berikut, jika tersedia, harus dimasukkan dalam permintaan pengguna:

3.1.1. Arah aliran gas buang, apakah arah alirannya vertikal atau horizontal.

3.1.2. Jumlah pemanas udara awal dan ketel untuk suatu ketel.

3.1.3. Lokasi pemanas udara awal, di dalam ruangan atau di luar ruangan.

Ketinggian atau tekanan atmosfer.

3.1.5. Sifat-sifat bahan bakar yang dibakar.

3.1.6. Aliran massa pada saluran masuk gas buang dari pemanas udara.

3.1.7. Kandungan abu. Jika kandungan abu sangat tinggi, analisis abu dan kapasitas panas spesifik harus disampaikan.

3.1.8. Laju alir massa keluaran udara sekunder dan/atau udara primer dari pemanas awal udara.

3.1.9. Kisaran dan nilai rata-rata kelembapan serta suhu lingkungan.

3.1.10. Suhu masuk gas buang.

3.1.11. Suhu keluaran gas buang setelah koreksi kebocoran udara dan tanpa koreksi, serta segala persyaratan mengenai suhu minimum.

3.1.12. Suhu udara primer dan sekunder pada saluran masuk.

3.1.13. Persyaratan untuk suhu udara primer campuran dan volume udara pada penggiling batu bara.

3.1.14. Metode pengaturan suhu udara masuk, seperti sirkulasi ulang udara panas dari udara sekunder, pemasangan pemanas sebelum udara primer atau udara sekunder, dan lain-lain.

3.1.15. Perbedaan tekanan ujung panas.

3.1.16. Kehilangan tekanan maksimum pada sisi gas buang dan sisi udara, atau kehilangan tekanan untuk kombinasi gas buang dan udara pada ketel bertekanan.

3.1.17. Setiap faktor ketidakstabilan yang mungkin, seperti suhu masuk gas buang yang tinggi atau kebutuhan untuk memesan posisi elemen pertukaran panas, dan sebagainya.

3.1.18. Mode desain ketel uap, seperti ketel dengan sirkulasi alami atau ketel dengan sirkulasi paksa.

3.1.19. Laju kebocoran udara maksimum yang diizinkan harus dinyatakan sebagai persentase berat dari aliran masuk gas buang atau sebagai perubahan kandungan O2 pada sisi gas buang. Dalam hal ini, kandungan oksigen dalam gas buang wajib disampaikan.

3.1.20. Persyaratan jaminan kinerja.

3.1.21. Kontrol pelat sektor ujung panas.

3.2. Kondisi lokasi

Jika kondisi lokasi berikut dapat disediakan, hal tersebut akan membantu dalam proses pemilihan:

3.2.1. Tegangan, fase, dan frekuensi dari pasokan listrik yang disediakan.

3.2.2. Tekanan dan suhu media pembersihan jelaga yang disediakan, seperti uap atau udara.

3.2.3. Tekanan, suhu, dan komposisi sumber air yang disediakan.

3.2.4. Udara terkompresi disediakan.

3.3. Persyaratan pasokan

3.3.1. Setiap persyaratan bahan khusus untuk struktur, seperti persyaratan untuk dinding luar, saluran gas buang dan saluran udara transisi, rotor, dan sebagainya.

3.3.2. Persyaratan khusus mengenai bahan, ketebalan, dan umur pakai dari elemen pertukaran panas.

3.3.3. Jenis sootblower serta apakah diperlukan kontrol lokal, dan apakah terdapat persyaratan pasokan di luar ujung pipa air (pelat flensa). Dalam hal ini, persyaratan bahan untuk pipa dan katup harus ditentukan.

3.3.4. Segala persyaratan tambahan yang terkait dengan instrumen pengukuran, seperti instrumen pengukur penurunan tekanan, pengukuran suhu bantalan, dan sebagainya. Pada saat yang sama, titik-titik akhir dari lingkup penyediaan harus ditentukan, misalnya kotak sambungan dan kabel peralatan listrik. Lingkup penyediaan sebenarnya umumnya mencakup perangkat alarm penghentian rotor, termokopel suhu minyak bantalan, dan lain-lain.

3.3.5. Jumlah dan jenis motor penggerak, misalnya AC, DC, atau udara bertekanan.

3.3.6. Persyaratan lainnya, seperti baut pengunci, dan sebagainya.

3.3.7. Persyaratan khusus untuk perlindungan permukaan dan pengemasan cat.

3.3.8. Tempat pengiriman khusus.

3.3.9. Persyaratan apa pun mengenai bahasa dokumen.

3.3.10. Apakah terdapat persyaratan untuk uji lapangan.

 

4. Contoh pemilihan

4.1. Bahan pemanas udara untuk boiler berbahan bakar batu bara yang umum

Bahan dari pemanas udara awal pada boiler berbahan bakar batu bara yang umum digunakan disajikan dalam Tabel 1-2 hanya sebagai referensi.

Bahan pemanas udara untuk boiler berbahan bakar batu bara yang umum

Tabel 1-2

Barang		Bahan
elemen pemanas	Lapisan panas dan lapisan perantara	Baja karbon menengah
	Lapisan dingin	Baja paduan rendah berkekuatan tinggi
Keranjang		Baja karbon menengah
Rotor		BS 4360 Kelas 43A atau setara
Anggota struktural	Pipa transisi, struktur atas, rumah rotor, struktur bawah, kolom ujung, pelat pemisah, pelat segel aksial, struktur penopang bawah, balok penopang bawah	BS 4360 Kelas 43A atau setara
Poros penggerak rotor		Penempaan sesuai BS970 Grade 709 M40 atau setara
Kotak bantalan bawah		Baja tempa BS 3100 Kelas A1 atau setara
Kotak bantalan atas		BS 4360 Kelas 43A atau setara
Penyegelan rotor		Baja paduan rendah berkekuatan tinggi

4.2. Contoh pencocokan pemanas awal udara pada unit tipikal berkapasitas 600 MW dan 1000 MW

4.2.1. Pemanas udara awal pada unit 600 MW telah disesuaikan. Parameter pemilihan tipe pemanas udara awal VN ditampilkan dalam Tabel 1-3 (dalam mm).

Tabel 1-3

Parameter pemilihan	Kondisi kerja BMCR	Kondisi kerja BRL
Aliran cerobong masuk (kg/s)	629.5	601.02
Aliran udara pada outlet udara sekunder (kg/s)	438.7	415.55
Aliran udara pada outlet udara primer (kg/s)	112.6	110.51
Suhu cerobong masuk ( derajat Celcius )	380	374.4
Suhu cerobong buangan ( derajat Celcius )	120	117.2
Suhu masuk udara primer ( derajat Celcius )	27.8	27.8
Suhu outlet udara primer (setelah tercampur, derajat Celcius )	274.4	269.2
Suhu masuk udara sekunder ( derajat Celcius )	24.3	24.3
Keseimbangan tekanan dari udara primer ke lapisan panas di sisi cerobong (kPa)	12.7	12.45
Keseimbangan tekanan dari udara sekunder ke lapisan panas di sisi cerobong (kPa)	5.478	5.229
Penurunan tekanan pada sisi cerobong (kPa)	<1.121	______
Penurunan tekanan udara primer (kPa)	<0,747	______
Penurunan tekanan udara sekunder (kPa)	<1.046	______

Menurut parameter pemilihan dalam tabel 1-3, hasil berikut dapat diperoleh:

Setiap ketel dilengkapi dengan dua set pemanas udara pra-sektor tiga 31.5VNT2400.

4.2.1.2. Luas permukaan pertukaran panas dari setiap pemanas udara (satu sisi): 58119 m ².

4.2.1.3. Berat bersih masing-masing pemanas udara: 568 t.

4.2.1.4. Arah putaran rotor: gas buang → udara sekunder → udara primer.

Kecepatan pemanas awal udara: 1 putaran/menit.

4.2.2.2 Contoh pencocokan pemanas udara untuk unit berkapasitas 1000 MW. Parameter pemilihan tipe pemanas udara VN ditampilkan pada Tabel 1-4 (dalam mm).

Parameter pemilihan	Kondisi kerja BMCR	Kondisi kerja BRL
Aliran cerobong masuk (kg/s)	1164	1128.7
Aliran udara pada outlet udara sekunder (kg/s)	730.1	702.9
Aliran udara pada outlet udara primer (kg/s)	274.9	271.4
Suhu cerobong masuk ( derajat Celcius )	424.4	417.8
Suhu cerobong buangan ( derajat Celcius )	145.9	144.2
Suhu masuk udara primer ( derajat Celcius )	27.8	27.8
Suhu outlet udara primer (setelah tercampur, derajat Celcius )	360.4	355.3
Suhu masuk udara sekunder ( derajat Celcius )	22.9	22.9
Keseimbangan tekanan dari udara primer ke lapisan panas di sisi cerobong (kPa)	12.699	12.45
Keseimbangan tekanan dari udara sekunder ke lapisan panas di sisi cerobong (kPa)	5.478	5.229
Penurunan tekanan pada sisi cerobong (kPa)	<1.121	______
Penurunan tekanan udara primer (kPa)	<0,747	______
Penurunan tekanan udara sekunder (kPa)	<1.046	______

Menurut parameter pemilihan dalam tabel 1-4, hasil berikut dapat diperoleh:

4.2.2.1. Setiap ketel uap dilengkapi dengan dua set pemanas udara pra-pendingin tiga sektor VNT 34,5 2050.

4.2.2.2. Luas permukaan pertukaran panas dari setiap pemanas udara (satu sisi): 93334 m ².

4.2.2.3. Berat bersih masing-masing pemanas udara: 886 t.

4.2.2.4. Arah putaran rotor: gas buang → udara sekunder → udara primer

4.2.2.5. Kecepatan pemanas awal udara: 0,7 r/menit

 

5. Lingkup pasokan dan persyaratan pesanan

5.1. Lingkup pasokan (lingkup tipikal, yang dapat ditingkatkan atau dikurangi sesuai dengan permintaan pengguna)

Ruang lingkup penyediaan meliputi desain produk, pengadaan, manufaktur, pengujian pabrik, gambar instalasi dan commissioning, serta manual operasi dan pemeliharaan.

5.1.1. Pabrik dan peralatan:

5.1.1.1. Rotor dan elemen pertukaran panas.

5.1.1.2. Bantalan rotor.

5.1.1.3. Segel rotor.

5.1.1.4. Rumah rotor.

5.1.1.5. Saluran buang gas transisi dan saluran udara pada badan pemanas udara serta komponen pengikat yang diperlukan.

5.1.1.6. Braket bantalan utama.

5.1.1.7. Platform atas dan bawah.

5.1.1.8. Perangkat penggerak. Meliputi motor AC utama dan bantu serta konverter frekuensinya.

5.1.1.9. Uji jendela dan pintu.

5.1.1.10. Pintu akses.

5.1.1.11. Perangkat pembersihan jelaga dengan uap dan pencucian dengan air, termasuk kabinet kontrol lokal.

5.1.1.12. Header nosel pemadam kebakaran dengan flensa penutup nosel.

5.1.1.13. Sistem deteksi kebakaran berbasis termokopel.

5.1.1.14. Kecepatan rotor dan alarm gangguan.

5.1.1.15. Termokopel suhu minyak bantalan rotor.

5.1.1.16. Masukkan minyak pelumas untuk pertama kalinya.

5.1.1.17. Plat nama.

5.1.1.18. Cat pelindung permukaan standar.

5.1.1.19. Alat khusus.

5.1.2. Titik pemutusan:

5.1.2.1. Untuk metode port pipa transisi saluran buang gas dan saluran masuk/keluar udara, lubangi sesuai dengan persyaratan pelanggan, tidak termasuk baut penghubung.

5.1.2.2. Titik sambungan balok bawah dan kolom samping pemanas udara serta rangka baja boiler pembangkit listrik, tidak termasuk baut sambungan.

5.1.2.3. Platform atas dan bawah dari struktur badan pemanas awal udara.

5.1.2.4. Air pemadam kebakaran pada pipa asap dan pipa udara.

5.1.2.5. Flensa pipa uap dan air untuk blower jelaga bagian atas dan bawah.

5.1.2.6. Terminal motor.

5.1.2.7. Flens air pendingin h pada rumah bantalan di bagian atas rotor.

5.1.3. Yang tidak termasuk dalam lingkup pasokan meliputi:

5.1.3.1. Sambungkan pipa dan baffle isolasi.

5.1.3.2. Sambungan ekspansi pipa pada flensa sambungan pemanas awal udara.

5.1.3.3. Pipa, katup, dan instrumen di luar pemanas udara awal.

5.1.3.4. Kabel dan kawat penghubung peralatan listrik.

5.1.3.5. Starter motor.

5.1.3.6. Minyak pelumas (kecuali untuk pengisian primer).

5.1.3.7. Balok rel geser dan derek.

5.1.3.8. Lapisan isolasi, lapisan pembungkus, dan pengencangan.

5.1.3.9. Platform pemeliharaan dan tangga (kecuali platform bawah dan atas pada badan).

5.1.3.10. Rangka baja penopang.

5.1.3.11. Pondasi dan teknik sipil.

5.1.3.12. Instalasi, commissioning, dan uji lapangan.

5.2. Spesifikasi teknis

5.2.1. Elemen pertukaran panas. Elemen pertukaran panas terbuat dari pelat baja yang membentuk saluran; ukuran komponen pertukaran panas harus dirancang sedemikian rupa sehingga dapat memastikan kinerja transfer panas yang paling efektif, baik dari gas buang ke elemen pertukaran panas maupun dari elemen pertukaran panas ke udara. Elemen-elemen pertukaran panas disusun berlapis-lapis pada rotor. Setiap elemen ditempatkan dalam kotak elemen untuk memudahkan pemasangan. Desain kotak elemen tersebut memungkinkan elemen-elemen pertukaran panas diganti secara vertikal, dari atas ke bawah.

5.2.2. Elemen pertukaran panas pada pemanas udara SCR. Korosi suhu rendah dan penyumbatan oleh abu merupakan faktor utama yang memengaruhi operasi jangka panjang, stabil, dan efisien dari pemanas udara dan ketel, khususnya pemanas udara SCR. Untuk mencegah terjadinya korosi suhu rendah, pengendapan asam, dan penyumbatan oleh abu pada elemen pertukaran panas bagian dingin pemanas udara selama operasi, elemen pertukaran panas bagian dingin pada pemanas udara SCR menggunakan elemen pertukaran panas berlapis enamel yang diimpor, sebagaimana ditunjukkan pada Gambar 1-7.

Di antaranya, teknologi dan proses mutakhir diterapkan pada bahan dasar logam, bahan enamel, proses penyemprotan lembaran penukar panas berlapis enamel, serta kontrol penekanan pada kotak elemen penukar panas. Kualitas permukaan enamel, keseragaman, kekuatan ikat, ketahanan aus, ketahanan terhadap korosi asam, ketahanan terhadap pengendapan debu, kemudahan pembersihan, ketahanan terhadap guncangan mekanis dan termal, serta umur pakai produk ini menunjukkan keunggulan yang nyata.

Menyasar fenomena penyumbatan abu akibat amonium bisulfat (ABS) pada pemanas awal udara SCR, tinggi elemen pertukaran panas pada ujung dingin dapat dioptimalkan berdasarkan distribusi medan suhu pada pemanas awal udara, sehingga endapan asam dan area penyumbatan abu akibat amonium bisulfat (ABS) sepenuhnya berada di dalam elemen pertukaran panas pada ujung dingin, guna mencegah terjadinya penyumbatan abu yang tidak normal pada pemanas awal udara.

5.2.3. Rotor. Rotor terdiri atas poros pusat dan pelat pemisah radial yang tersusun secara radial. Pelat pemisah tersebut dihubungkan dengan pelat pemisah luar pada kelilingnya, sehingga membentuk struktur dengan 24 kompartemen. Setiap sektor diperkuat oleh pemisah sektor pada jari-jari yang berbeda, sehingga terbentuk kompartemen berbentuk baji yang dilengkapi dengan elemen pertukaran panas.

5.2.4. Rumah rotor. Rumah rotor terbuat dari baja lunak. Terdapat empat pilar samping kecil yang berengsel di antara pilar ujung untuk menopang selubung rotor. Pada saat yang sama, pilar-pilar samping tersebut juga didukung oleh rangka baja pemanas awal udara. Enam pipa transisi digunakan untuk mengalirkan gas buang, udara primer, dan udara sekunder masuk dan keluar dari rotor. Pipa-pipa tersebut dihubungkan dengan flensa ujung saluran gas buang boiler dan saluran udara, serta ditopang pada selubung rotor.

5.2.5. Struktur penopang. Rotor didukung oleh balok dasar atas dan bawah dari selubung, dan kedua balok tersebut dihubungkan oleh pilar-pilar dasar sehingga membentuk suatu struktur kotak. Karena adanya ekspansi diferensial akibat gradien suhu pada rotor, tiang ujung dipasang dengan engsel pada ambang. Dalam rumah rotor, panel yang memisahkan aliran udara primer dan udara sekunder berfungsi sebagai tiang ujung ketiga, yang ditopang oleh kolom-kolom samping yang dipasang dengan engsel. Balok dasar yang melintasi struktur rangka baja terdiri atas dua balok yang terbuat dari baja lunak untuk menopang seluruh beban bantalan bawah dan rotor.

5.2.6. Penyegelan antara gas buang dan udara. Penyegelan tersebut terbuat dari pelat baja dan umumnya mencakup bagian-bagian berikut:

5.2.6.1. Strip penyegel dipasang pada pelat pemisah radial di ujung dingin dan ujung panas rotor, yang dapat disesuaikan dan membentuk segel antara gas buang, udara primer, dan udara sekunder dengan permukaan pelat penyegel pada sektor tetap.

5.2.6.2. Terdapat segel melingkar pada keliling luar setiap ujung rotor, yang membentuk segel bersama dengan strip penyegel yang terpasang pada cangkang.

5.2.6.3. Terdapat strip penyegel melingkar pada keliling bagian dalam setiap ujung rotor, yang dipasang pada rotor dan dapat disesuaikan untuk membentuk segel dengan pelat penyegel sektor bagian dalam.

5.2.6.4. Terdapat sebuah strip penyegelan aksial pada tepi luar rotor untuk membentuk segel dengan baffle aksial berbentuk lengkung. Pada setiap saat, pelat aksial tersebut memiliki setidaknya dua strip penyegelan guna mencapai efek penyegelan labirin, dan segel hub pada poros rotor membentuk segel perifer bersama pelat baffle pemisah.

5. Sistem ini didukung oleh motor AC dan digerakkan oleh reduktor tipe kotak bantalan yang dipasang langsung pada poros penggerak rotor. Penggerakan dapat dibatasi dengan kopling fleksibel pada struktur penopang bagian atas. Selain itu, lengan ayun manual dapat dipasang pada poros ekstensi motor penggerak untuk keperluan pemeliharaan.

5.2.8. Bantalan rotor. Rotor didukung oleh bantalan rol bola yang dapat menyelaraskan diri pada rumah bantalan di gelagar bawah. Ujung lain dari poros dipasang pada sebuah bantalan pandu, yang sebaiknya berupa bantalan rol bola yang dapat menyelaraskan diri, dalam sebuah rumah bantalan yang dipasang pada struktur rangka baja bagian atas, tepat di bawah roda gigi penggerak. Baik bantalan penopang maupun bantalan pandu dilumasi dengan mandi minyak. Kotak bantalan pandu dilengkapi dengan flensa berpendingin air yang sesuai, sehingga tidak diperlukan sistem pelumasan minyak dengan pompa eksternal.

5.2.9. Alarm penghentian rotor. Sistem alarm dapat memberikan peringatan ketika rotor berhenti untuk mencegah kerusakan akibat panas berlebih; ketika daya listrik dimatikan, sistem juga dapat memberikan peringatan untuk memastikan keamanan operasi.

5.2.10. Peniup jelaga. Peniup jelaga dirancang sebagai pistol semprot semi-teleskopik yang digerakkan secara elektrik. Ketika motor penggerak dinyalakan, pistol semprot tersebut akan memanjang hingga masuk ke dalam pemanas udara awal; ketika mencapai posisi di dalam, pistol semprot tersebut secara otomatis akan menarik kembali ke posisi semula. Selama proses penarikan kembali pistol semprot, posisinya dirancang sedemikian rupa sehingga seluruh permukaan pertukaran panas dapat tertutup oleh uap, dan jarak ekspansi setiap kali sesuai dengan jangkauan nosel. Setiap peniup jelaga dilengkapi dengan antarmuka yang sesuai pada kulit pemanas udara awal, termasuk sistem penyegelan, pistol semprot yang dapat diperpanjang, pipa saluran masuk uap dari baja tahan karat, rangka penopang, flensa yang dipadankan dengan katup, motor, serta sakelar batas, dan lain-lain. Dalam hal terjadi pemadaman listrik, peniup jelaga dapat beroperasi secara otomatis, dan seluruh mekanisme pengoperasian berada di luar pemanas udara awal untuk memudahkan pemeliharaan. Peniup jelaga juga dilengkapi dengan batang untuk pencucian dengan air.

5.2.11. Perangkat pembersihan dan penghilangan jelaga pada pemanas udara pra-pembakaran denitrifikasi SCR. Selain pembersihan jelaga dengan uap bertekanan normal, pemanas udara pra-pembakaran denitrifikasi SCR juga dilengkapi dengan perangkat pembersihan jelaga khusus yang sepenuhnya dapat ditarik masuk, serta sistem pembilasan air bertekanan tinggi secara online, sehingga kapasitas pembersihan jelaga telah meningkat secara signifikan. Mode pembersihan jelaga adalah sebagai berikut:

5.2.11.1. Pembersihan jelaga udara/uap secara online.

5.2.11.2. Pembilasan air bertekanan tinggi secara online.

5.2.11.3. Pembilasan air bertekanan rendah secara offline.

5.2.12. Sistem pemadam kebakaran. Katup air pemadam kebakaran dipasang pada pipa-pipa bagian atas dari udara primer, udara sekunder, dan gas buang, serta disediakan port flensa eksternal di luar setiap nosel untuk menghubungkan pipa air pemadam kebakaran.

5.2.13. Lubang akses pada rotor. Untuk menjaga strip penyegelan rotor, disediakan sebuah lubang masuk pada pipa transisi gas buang dan udara.

5.2.14. Sistem alarm kebakaran. Sistem ini dapat mengatur alarm suhu dan alarm perubahan gradien suhu. Sistem ini terdiri dari serangkaian termokopel. Sesuai dengan jumlah ruang pada elemen penukar panas, termokopel-terkopi tersebut dipasang pada pipa keluaran pemanas udara, dan termokopel-terkopi tersebut dihubungkan dengan panel kontrol. Apabila suhu melebihi nilai yang telah ditetapkan atau terjadi perubahan suhu yang tidak normal, panel kontrol akan mengaktifkan alarm dan menunjukkan ruang mana dari elemen penukar panas yang memicu alarm. Setelah menerima sinyal alarm, operator harus segera menuju lokasi, menilai apakah terjadi kebakaran berdasarkan informasi yang disediakan oleh panel kontrol di lokasi, serta mengambil tindakan yang sesuai.