- Semua
- Manajemen produk
- Informasi berita
- Perkenalan konten
- Jaringan cabang perusahaan
- Pertanyaan yang Sering Diajukan
- Video perusahaan
- Brosur perusahaan
Seri MDQ Stacker Reclaimer Roda Ember Tipe Pintu
kata kunci: Elemen pertukaran panas
Kategori:
Deskripsi produk
MDQ110/1500*50
1. Singkat
1.1. Komposisi
Reclaimer tipe roller stacker pintu terdiri atas kereta ekor, mekanisme pergerakan derek, sistem rantai tarik, perangkat penambatan dan penjepit rel, mekanisme pengangkatan balok bergerak, mekanisme pemberat, mekanisme rol, sistem konveyor sabuk di dalam kendaraan, hopper batu bara, kabin, ruang listrik, derek balok tunggal, mekanisme penarik, platform tangga, serta perangkat keselamatan.
1.2. Kinerja.
1.2.1.Kapasitas produksi: Kapasitas reklamasi: 1100 t/jam; daya reklamasi: 410 kW
1.2.2. Kapasitas penumpukan 1500 t/jam, daya penumpukan 360 kW
1.2.3. Ukuran partikel karakteristik material ≤ 300 mm, daya total 445 kW
1.2.4. Parameter area penyimpanan material: lebar jalur 50 m, tinggi penumpukan 10 m, tekanan roda belakang, lebar penumpukan 47 m, panjang penumpukan 170 m
1.2.5. Mode catu daya: catu daya kawat geser, kondisi kerja suhu ± 40 ℃, tegangan 380 V
1.2.6.Tekanan udara kerja < PA, frekuensi 50 Hz; tekanan udara tidak beroperasi < pa
2. Mobil ekor
2.1. Konveyor sabuk sistem dirakit langsung ke dalam kereta ekor, dan kereta ekor tersebut dilengkapi dengan konveyor sabuknya sendiri pada mesin untuk membentuk kereta ekor ganda yang berbelok balik.
2.2. Komponen utamanya terdiri atas kelompok troli beroda tunggal dengan diameter Ф 300, kelompok troli beroda tunggal dengan diameter Ф 600, kelompok troli beroda ganda dengan diameter Ф 600, struktur logam (rangka tetap, rangka luffing, balok utama, balok bawah, outrigger), konveyor sabuk pada gerbong ekor, perangkat rol tekan balik, perangkat panduan material pada bagian ekor, dan sebagainya.
3. Sistem perjalanan derek
3.1. Komponen utamanya terdiri atas rangka platform penggerak, reduktor vertikal tiga dalam satu, set roda, poros perantara, kotak gigi, dan sebagainya.
3.2. Pengurang vertikal tiga dalam satu
3.2.1. Komponen ini terdiri atas reduktor, rem, dan motor, serta dihubungkan dengan poros roda gigi perantara melalui cakram penyusut. Komponen ini memiliki keunggulan berupa struktur yang kompak, ukuran yang kecil, dan bobot yang ringan.
3.2.2 Mekanisme pergerakan derek roda ember menggunakan pengaturan kecepatan frekuensi variabel, yang dapat mewujudkan pergerakan dengan kecepatan yang dapat diubah-ubah.
4. Perangkat penambatan dan penjepit rel
4.1. Untuk mencegah peralatan terhempas oleh angin kencang saat mesin tidak beroperasi, mesin ini dilengkapi dengan dua set perangkat penambat. Saat mesin tidak beroperasi, pelat penambat harus dimasukkan ke dalam dudukan penambat; saat mesin beroperasi, pelat penambat harus diangkat, kemudian diposisikan kembali dan menyentuh sakelar penggerak. Terdapat indikator sinyal lampu di kabin, dan pengangkatan serta penurunan pelat penambat dilakukan secara manual.
4.2. Mesin ini dilengkapi dengan dua perangkat penjepit rel, yang masing-masing dipasang pada sisi kaki pintu kaku dan kaki pintu fleksibel untuk mencegah roda ember agar tidak bergeser sepanjang rel ketika terjadi angin kencang.
5. Sistem penarikan
5.1. Kabel catu daya, kabel optik, dan kabel kontrol mesin tersebut menggunakan satu ikat kabel yang sama, dan seluruh komponen ikat kabel tersebut ditempatkan pada rel pandu. Seiring dengan beroperasinya peralatan, kabel dan roda ember mesin bergerak bersama untuk mewujudkan penyediaan daya dan pengendalian pada stacker-reclaimer roda ember.
5.2.Komposisi sistem penarik
Komponen rel panduan
Lanjutkan suku cadang katrol
Rangka traksi depan
Bingkai hambatan belakang
Komponen blok rol
Sabuk konveyor Ron
Blok panduan kabel
Klem pengikat kabel
Klem sabuk
Sistem idler tetap
6. Mekanisme pengangkatan balok yang dapat dipindahkan
6.1 Pengangkatan balok mobile menggunakan silinder hidrolik ganda, yang ditempatkan di sisi kaki kaku, dan kedua silinder tersebut bekerja secara bersamaan dan sinkron. Stasiun hidrolik dilengkapi dengan dua pompa suplai oli, sedangkan aksi pengangkatan dikendalikan oleh katup solenoid, katup balik, dan komponen lainnya. Sistem hidrolik ini juga dilengkapi dengan fasilitas penguncian. Selama periode tidak beroperasinya silinder hidrolik, perubahan ekspansi dan kontraksi silinder per jam tidak melebihi 5 mm. Sistem ini juga dilengkapi dengan perangkat perlindungan otomatis, seperti proteksi tekanan berlebih, penyumbatan oli, pemanasan otomatis saat suhu oli rendah, dan sebagainya.
6.2 Pengangkatan sisi kaki yang fleksibel pada balok bergerak menggunakan sistem keseimbangan tali kawat baja. Kedua tali baja tersebut beroperasi secara independen satu sama lain, dan ujung tali dipasang pada batang penyeimbang, sehingga panjang kedua tali baja dapat disesuaikan secara otomatis agar masing-masing menanggung gaya yang sama.
7. Mekanisme pemberat
Untuk mengurangi beban angkat pada mekanisme pengangkatan, menurunkan kapasitas motor pengangkat, dan meningkatkan stabilitas pengangkatan, mesin ini dilengkapi dengan dua set mekanisme pemberat, yang terdiri atas blok katrol tetap berhubungan tunggal, blok katrol berhubungan tunggal, dan troli pemberat.
8. Mekanisme rol
8.1. Mekanisme rol merupakan mekanisme penggerak mesin untuk menyelesaikan operasi pemulihan, yang terdiri atas dua bagian utama: pergerakan dan rotasi troli rol. Bagian pergerakan terutama terdiri atas rangka, set roda, motor tiga dalam satu untuk pergerakan, kopling, roda pandu horizontal, dan sebagainya.
8.2. Bagian putar terutama terdiri dari cincin gulir, hopper, motor penggerak putar, reduktor, kelompok rol pandu, penggerak roda gigi pin, deflektor melengkung, perangkat batas roda gigi pin, dan sebagainya.
8.3. Mekanisme pergerakan memenuhi persyaratan pemulihan putaran rol dalam lebar halaman stok, dan beban pergerakan serta putarannya menjamin pemulihan yang seragam.
9. Sistem sabuk di dalam kendaraan
9.1. Pengembalian konveyor sabuk
9.2. Stacker reclaimer
9.3. Konveyor sabuk bergerak
9.4. Konveyor sabuk penumpukan
9.5. Konveyor sabuk kereta ekor
10. Hopper batu bara
• hopper batu bara pada gerbong ekor
• penumpuk gerbong ekor
Keranjang batu bara bergerak milik suku Liangzhong
• hopper transfer ekor
11. Ruang Pengemudi
Kabin dipasang pada sisi yang sama dari kereta ekor, tepatnya pada balok tetap. Kabin dilengkapi dengan konsol untuk mengendalikan seluruh operasi mesin serta panel indikator instrumen mekanis guna menyelesaikan fungsi-fungsi utama. Kabin ini merupakan struktur yang sepenuhnya tertutup, dilengkapi kursi dengan tinggi yang dapat disesuaikan, AC, walkie-talkie, alat pemadam kebakaran, dan sebagainya.
Penataan peralatan operasi di dalam kabin memungkinkan operator untuk mengoperasikan alat dengan nyaman, cepat, dan akurat, serta instrumen-instrumen tersebut ditempatkan pada posisi yang mudah terlihat.
11.1. Konsol kiri
Lampu indikator daya on-board tegangan tinggi 6 kV, tombol indikator nyala/mati
Sakelar kunci indikator hidup/mati daya tegangan tinggi
Sakelar utama untuk indikasi penutupan dan pembukaan catu daya kontrol: wiper
Indikasi penutupan dan pembukaan catu daya pada kontroler utama 1: Gerakkan kereta maju, berhenti, dan mundur
Pengontrol utama untuk pelepasan penjepit rel dan tombol penjepit 2: mengendalikan pergerakan ke kiri, penghentian, dan pergerakan ke kanan dari troli sabuk bergerak.
11.2. Konsol kanan
Tombol darurat
Sakelar transfer 1: penumpukan, penghentian, pengambilan kembali kendali
Sakelar perpindahan 2: aksi tunggal, penghubung, pemilihan semi-otomatis
Mulai alarm, tombol reset sinyal
Sakelar utama 1: pemilihan kecepatan tinggi dan rendah pada derek
Sakelar utama 2: pembukaan interlocking sistem
Kontroler utama 1: Pengangkatan balok bergerak
Kontroler utama 2: pergerakan ke kiri, berhenti, dan pergerakan ke kanan dari troli roda ember
Potensiometer: menyesuaikan kecepatan pergerakan troli roda ember
Buzzer: alarm kesalahan
12. Sirkuit kontrol bantu slave jarak jauh PLC
Terminal yang dapat diprogram: untuk pemantauan peralatan
Layar status: status operasi setiap mekanisme yang sedang beroperasi
Batas layar: tindakan perlindungan batas pada setiap mekanisme selama operasi
Daftar gangguan: alarm gangguan saat ini
Pengaturan parameter: pengaturan parameter penumpukan semi-otomatis
Indikasi saat ini: balok bergerak 37, roda ember 45, kereta ekor 90, pemindahan, penumpukan dan pengambilan kembali, pengambilan kembali 22, penumpukan 37.
Tampilan digital: jarak tempuh kereta dan troli roda ember
Kontrol aksi tunggal: roda ember, truk ekor, sabuk penggerak, sabuk penumpukan, sabuk pemulihan, sabuk pemulihan, sistem penyiraman, pemanas minyak
13. Derek balok tunggal
Mekanisme ini beroperasi di bawah balok tetap; jalurnya dipasang pada balok tetap, dengan kapasitas angkat sebesar 5 ton menggunakan hoist listrik bermodel cd5-18d. Mekanisme ini dapat bergerak bebas sepanjang seluruh panjang balok tetap, sehingga memudahkan pemeliharaan sistem konveyor sabuk dan mekanisme rol yang terdapat pada balok bergerak.
14. Mekanisme troli kabel dan platform tangga
Mekanisme troli kabel pada mesin ini terdiri atas troli mekanisme rol dan troli konveyor sabuk bergerak, yang keduanya dipasang pada balok bergerak. Kedua mekanisme troli tersebut tidak digerakkan oleh tenaga penggerak, melainkan ditarik oleh mekanisme rol dan konveyor sabuk bergerak. Platform tangga harus dipasang untuk akses kerja personel commissioning dan pemeliharaan pada platform tangga, serta platform tangga harus dipasang di semua lokasi yang memerlukan pemeliharaan.
15. Perangkat keselamatan
Batas terminal: mekanisme pergerakan derek, mekanisme pengangkatan balok yang dapat digerakkan, mekanisme pergerakan rol, dan konveyor sabuk yang dapat digerakkan masing-masing dilengkapi dengan batas terminal atau batas kerja.
Batas pengangkatan: mekanisme pengangkatan balok yang dapat digerakkan dilengkapi dengan sakelar batas tinggi dan rendah serta sakelar perlindungan pelepasan tali.
Perangkat alarm angin: ketika kecepatan angin mencapai 20 m/s, akan terdengar dan terlihat sinyal alarm di dalam kabin.
Perangkat perlindungan sabuk: konveyor sabuk pada balok yang dapat digerakkan pada mesin ini dilengkapi dengan sakelar penyimpangan dua tahap, monitor kecepatan, serta perangkat perlindungan lainnya. Sabuk pada kereta ekor dilengkapi dengan sakelar penyimpangan dua tahap, pemantauan kecepatan, sakelar penarikan tali, serta perangkat perlindungan lainnya.
Perangkat deteksi material: sebuah perangkat deteksi level material dipasang di bawah konveyor sabuk bergerak untuk mencegah balok penggerak bertabrakan dengan tumpukan batu bara (tidak pernah dioperasikan).
Sakelar batas roda keseimbangan: dipasang pada penopang roda keseimbangan untuk membatasi defleksi balok yang dapat bergerak.
16. Ruang Catu Daya
Ruang listrik menggunakan struktur tertutup dan dipasang pada balok tetap. Ruang listrik dilengkapi dengan semua kabinet listrik yang diperlukan oleh mesin, AC, telepon empat plus satu, stopkontak, alat pemadam kebakaran, dan lain-lain.
Mesin ini dilengkapi dengan catu daya tegangan tinggi 6 kV dan sistem penarikan kabel. Voltmeter dipasang pada kabinet listrik tegangan tinggi di ruang listrik serta pada konsole operasi sebelah kiri di kabin, untuk memantau pasokan daya pada mesin.
Kabinet kontrol ruang tegangan rendah
Sirkuit listrik tegangan rendah
Sirkuit kontrol bantu dari stasiun induk PLC
Sirkuit kontrol sistem penyiram pada perangkat penjepit rel pergerakan derek
Sirkuit kontrol troli roda ember pengangkat balok bergerak, troli sabuk bergerak
Pengumpul sabuk bergerak, pengembalian sabuk, pengembalian sabuk, pengumpul sabuk, ember sabuk, kereta ekor, sirkuit kontrol sabuk
Produk terkait
Pesan Online