Semua
  • Semua
  • Manajemen produk
  • Informasi berita
  • Perkenalan konten
  • Jaringan cabang perusahaan
  • Pertanyaan yang Sering Diajukan
  • Video perusahaan
  • Brosur perusahaan

Irak Pembakar minyak boiler XRQ

Deskripsi Produk

Pembakar Minyak XRQ

 

1. Aplikasi dan Fitur

Burner minyak XRQ-11 dirancang oleh XCC dan dapat digunakan pada boiler utama baik dalam skala kecil maupun besar di berbagai industri, seperti petrokimia menengah dan kecil, metalurgi, ketenagalistrikan, produk konstruksi, serta permesinan. Burner ini dilengkapi dengan perangkat penyalaan otomatis bantu, pemindai nyala api, dan sistem pasokan minyak sesuai kebutuhan pelanggan.

 

2. Fungsi dan standar teknis:

Ilustrasi Kode:

X RQ — 11—2200 A

X----Kode MFG XCC

RQ---- Kode produk pembakar RQ

11----Jenis bahan bakar, di sini 11 adalah minyak ringan

2200----Kapasitas bahan bakar, di sini 2200 adalah 22 MW

A---- Mode pengaturan udara, di sini A berarti kontrol otomatis

2.1. Lingkungan Kerja: Normal

2.2. Tidak ada udara yang korosif atau eksplosif.

2.3. Suhu Lingkungan ≤60℃

2.4. Kelembapan Relatif ≤90 (25℃)

2.5. Ketinggian ≤1000 m

 

3. Ikhtisar Sistem

Burner minyak XRQ-11 untuk boiler start-up berkapasitas 20 t/jam membakar minyak diesel ringan jenis 0#, dan menyalakan pistol minyak penyala dengan exciter HEA; setelah itu, pistol minyak penyala tersebut dapat menyalakan pistol minyak utama. Proses penyalaan ini terbukti andal.

3.1. Pembakar Start-up

Burner minyak XRQ-11 terdiri atas distributor udara, pistol minyak utama, pistol minyak penyala, penahan nyala, batang percikan, pemindai nyala, pengatur peredam udara, pengatur udara dan minyak, serta pipa saluran minyak.

Posisi pistol minyak dipastikan tetap. Batang percikan didekatkan ke zona atomisasi pistol minyak melalui aktuator listrik, lalu ditarik kembali setelah pistol minyak pengapian dinyalakan. Selanjutnya, pistol minyak pengapian menyalakan pistol minyak utama, sehingga fluktuasi tekanan tungku berkurang. Distributor udara dan pengatur damper udara dilengkapi dengan penutup berbilah tunggal yang menurunkan hambatan udara sekaligus memperkuat keseimbangan aliran. Akibatnya, udara dan minyak yang telah diatomisasi tercampur secara merata, sehingga mudah dipanaskan dan terbakar. Pengatur udara dan minyak secara otomatis mengatur kecepatan aliran udara serta kapasitas pistol minyak pada tingkat tertentu.

3.2. Data teknis pembakar XRQ-11-3300:

Barang Data
Daya Terukur Pembakar 22MW
Mengatur Rasio 4:01
Pistol Minyak Utama Pistol semprot minyak atomisasi mekanis dengan pengembalian minyak
Bahan bakar 0# minyak diesel ringan
Tekanan Bahan Bakar 2,8–3,5 MPa
Suhu Bahan Bakar 20℃
Konsumsi Bahan Bakar Terukur 1800Kg/h
Kecepatan Udara Pembakaran 19176Nm3/h
Langkah Batang Percikan 300mm
Kekuatan Aktuator 220VDC
Pengapian Pengapian Dua Kelas
Perangkat Aksi Sudut Arus Kontrol 400Nm, 220V, 4~20mA

 

 

4. Instalasi dan Pengaturan

4.1. Pemasangan Pembakar: pasang flensa pemasangan pada dinding boiler dan pembakar secara bersama-sama dengan baut 12M16×50. Pasang flensa pemasangan saluran masuk udara dan saluran udara dengan baut 14 M12×45.

4.2. Masukkan dua pistol minyak dan exciter HEA ke dalam tabung masing-masing, sesuaikan posisinya, lalu kencangkan dengan pelat penghubung.

4.3. Setelah pemasangan, gerakkan bagian-bagian fleksibel dari pistol minyak dan batang percikan. Jika terdapat hambatan, cari penyebabnya.

4.4. Mengalirkan listrik, periksa kebenaran sinyal pada batang percikan yang maju dan batang percikan yang mundur. Jika terdapat kesalahan, sesuaikan sakelar langkah dan periksa kabelnya.

4.5. Setelah pengaturan, tutup kotak dengan rapat, dan lindungi dari debu.

 

5. Langkah-langkah Operasi

5.1. Pengapian

5.1. Penyalaan: periksa pipa saluran minyak, dan buka semua katup manual. Tekan tombol start aktuator listrik, lalu dorong batang percikan ke arah depan pistol minyak. Buka regulator udara dan minyak hingga 40%. Tekan tombol penyalaan exciter HEA, dan buka katup listrik masuk minyak pada pistol minyak penyala di depan burner; selanjutnya bahan bakar akan teratomisasi dan terbakar (exciter HEA tidak boleh beroperasi terus-menerus lebih dari 30 detik). Sinyal nyala api akan dikirimkan oleh pemindai nyala api ketika pembakaran telah stabil. Buka katup listrik masuk minyak dan katup listrik balik minyak pada pistol minyak utama. Minyak pada pistol minyak utama akan teratomisasi dan terbakar. Tutup katup masuk minyak pada pistol minyak penyala. Ketika sinyal dari pemindai nyala api menunjukkan bahwa pembakaran telah stabil, maka proses penyalaan dinyatakan berhasil. (Tekanan di bagian depan pistol minyak harus dipertahankan antara 2,8–3,5 MPa).

5.1.2. Jika pengapian gagal, segera tutup katup masuk minyak dan katup kembali minyak. Buka sepenuhnya damper udara untuk membersihkan sisa minyak yang teratomisasi dalam boiler, tarik kembali dua pistol minyak, dan bersihkan sisa minyak tersebut.

5.1.3. Ulangi langkah (1) ketika semua sisa minyak dan gas telah dibersihkan dari boiler.

5.1.4. Jika penyalaan terus-menerus gagal, hentikan penyalaan, cari penyebabnya, lalu ulangi langkah-langkah di atas sampai penyalaan berhasil.

Perhatian: penyebab kegagalan penyalaan awal: 1). Posisi penyalaan yang tidak tepat, 2). Katup udara pembakaran harus ditutup sebagian, 3) pistol minyak atau pipa saluran terhambat.

5.2. Pengaturan beban

5.2.1. Pasokan udara dan kapasitas pistol minyak harus diatur oleh damper udara pada regulator udara dan minyak dengan perbandingan tertentu yang telah ditetapkan sebelum pengiriman. Apabila tekanan udara dan laju aliran udara mengalami perubahan yang signifikan sehingga memengaruhi pembakaran normal, harap atur katup pengatur kembali minyak pada pistol minyak di dalam regulator udara dan minyak (silakan merujuk pada buku panduan katup untuk mengetahui cara pengaturannya). Apabila terdapat asap selama proses pembakaran,

Silakan perbaiki damper udara, tingkatkan jumlah minyak yang dikembalikan, dan kurangi jumlah minyak keluar. Apabila nyala api terlalu terang (rasio udara berlebih yang tinggi), harap turunkan jumlah minyak yang dikembalikan dan tingkatkan jumlah minyak keluar, sehingga sesuai dengan aksi damper udara. Selanjutnya, lakukan penyetelan katup pengatur dan kencangkan batang pada regulator udara dan minyak.

5.2.2. Pengaturan beban termal harus menyeimbangkan tekanan oli, jika tidak, pistol oli dapat mengalami kebocoran oli atau api dapat padam.

5.2.3. Pengaturan bentuk nyala api. Bentuk nyala api dapat diatur melalui batang pengatur manual pada panel kontrol.

Ketika batang diputar hingga 90°, nyala api pada outlet pembakar menjadi lebih panjang. Ketika batang diputar hingga 0°, nyala api pada outlet pembakar menjadi lebih pendek dan lebih lebar.

5.2.4. Persyaratan kerja yang dirancang untuk pembakar: tekanan minyak harus berada pada kisaran 2,8–3,5 MPa, dan viskositas minyak tidak boleh melebihi 6°E. Jika terdapat ketidaksesuaian, harap segera diperbaiki.

5.3. Berhenti

5.3.1. Ketika pembakar dihentikan, tutup katup masuk minyak dan katup balik minyak, serta bersihkan pipa saluran minyak dan penyemprot minyak. Buang sisa minyak, atau lepaskan penyemprot untuk keperluan pemeliharaan.

5.3.2. Tutup katup pengatur udara, hentikan pasokan udara, dan matikan kipas.

5.4. Pemeliharaan

5.4.1. Pembakar harus dirawat secara teratur.

5.4.2. Untuk perawatan pistol minyak, lepaskan baut pengikat pistol minyak dan longgarkan sambungan tabung pistol minyak, kemudian pistol minyak dapat dibongkar.

5.4.3. Lepaskan dan bersihkan penutup penyemprot serta cakram atomisasi dengan solar, atau ganti dengan penutup penyemprot dan cakram atomisasi yang baru.

 

6. Pemberitahuan

6.1. Tutup nosel pistol minyak harus dikencangkan sebelum pengoperasian. Bagian berulir pada tutup nosel harus dilapisi dengan gemuk tahan suhu tinggi saat dipasang, agar tidak mengalami kegagalan fungsi akibat panas yang berlebihan. Pipa tungku harus dibersihkan terlebih dahulu sebelum pengoperasian. Saringan minyak harus dipasang di hulu dari penyumbatan pistol minyak.

6.2. Tekanan dan viskositas bahan bakar minyak harus memenuhi persyaratan teknis. Jika digunakan nozel minyak yang normal, lakukan pemeriksaan secara berkala terhadap kemampuan atomisasi dan penumpukan karbon pada nozel, serta lakukan perawatan berkala terhadap nozel minyak tersebut.

6.3. Udara harus bebas dari air dan debu. Udara juga harus mengandung kabut minyak. Tekanan udara harus memenuhi persyaratan teknis, dan suhu udara tidak boleh melebihi 45 ℃.

6.4. Saat membongkar dan membersihkan nosel, berhati-hatilah agar tidak merusak permukaan yang telah dikerjakan pada komponen nosel. Permukaan penyegelan harus bebas dari debu dan zat asing. Jika diperlukan, perbaiki atau ganti gasket penyegel.

 

7. Masalah dan pemecahan masalah

 

Kesulitan Penyebab Pemecahan masalah
Bagian-bagian yang dapat bergerak tidak berfungsi. 1. Baut pengikat untuk pelat sambungan longgar. 1. Kencangkan baut-baut tersebut.
2. Bagian-bagian yang dapat bergerak macet di dalam tabung pandu 2. Cari tahu penyebabnya dan perbaiki.
3. Blok debu pada aktuator 3. Bersihkan debu dan
Pengapian normal gagal 1. Lokasi batang percikan telah diubah. 1.Readjust.
2. Koneksi kabel H.V. longgar atau kabel putus 2. Kencangkan sambungan atau ganti kabelnya.
3. Eksitator HEA rusak 3. Perbaiki atau ganti
4. Ujung batang percikan rusak 4. Ganti batang percikan
Atomisasi pistol minyak yang buruk. 1. Tekanan oli terlalu rendah. 1. Angkat press ke katup yang ditentukan.
2. Viskositas oli terlalu tinggi 2. Ganti bahan bakar minyak atau panaskan terlebih dahulu minyak tersebut.
3. Nosel pistol minyak tersumbat atau terdapat endapan karbon. 3. Servis nosel.
4. Nosel pistol minyak rusak. 4. Ganti.

 

 

8. Suku Cadang

8.1. Batang Percikan

8.2. Cakram Atomisasi

8.3. Pemindai Api

 

Dapatkan video MFG dari tautan di bawah ini:

https://www.facebook.com/100064429324156/videos/732841031858513/